Desde ayer día 10 de enero están abiertas las inscripciones la marcha Titan de los rios 2022 que tendrá lugar el 20 de febrero de 2022 a las 10:00 en Miajadas.
La marcha esta limitada a 300 participantes con un precio de 25 €para los federados y 37€ para lo no federados. Para poder puntuar en el Open Extremadura Maratón 2022 es obligatorio realizar este recorrido en categorias sub23, elite, master 30, master 40 y master 50. (Masculino y femenino).
El precio es de 25 € para los federados y 33 € para los no federados con un limite de 300 participantes. Este recorrido es apto puntuar en el Open de Extremadura XCM 2022 en la categoría junior y máster 60(Masculino y femenino).
Esta marcha se caracteriza los tramos de senderos que se recorren.
Jamás aceptaré la derrota y borraré de mi vocabulario palabras o frases como abandono, no puedo, imposible, irrealizable, improbable, fracaso, impráctico, sin esperanzas y retirada; Porque son palabras de necios. Huiré de la desesperación, pero si esta enfermedad de la mente me atacara, seguiría trabajando en medio de la desesperación. Trabajaré y aguantaré. Pasaré por alto los obstáculos que se yerguen a mis pies, y mantendré los ojos fijos en las metas por encima de mi cabeza, porque sé que donde termina el árido desierto, crece la verde vegetación. Persistiré hasta alcanzar el éxito.
«El vendedor más grande del mundo» (1968), Og Mandino.
Hace frío, no demasiado pero lo suficiente para salir una hora más tarde de lo pensado. No tener una hora fija de llegada de llegar a casame que permite alargar un poco más la pereza en la cama. Los años me van a haciendo más perezoso, mas lento si cabe e intentan hacerme más desesperanzado y en esa lucha mental me mantengo. Adoro montar en bici, viajar en ella, recorrer carreteras solitarias, pistas, senderos. Descubrir parajes y vivir aventuras, pero es tan duro ese primer paso de iniciarlo. Ese primer paso se da con la cabeza y al final es la que manda, las voces en mi caso son las que tienen la rienda de mi voluntad. Esas de las que llevo hablando años que eran el acicate de rutas locas y aventuras increíbles ahora están en boca de todos como un gran problema social de salud mental. En estos últimos años muchos de mis referentes en lectura, youtuber o “influencer” han hablado de su enfermedad, ahora me doy cuenta que he estado haciendo equilibrios en una cuerda peligrosa con un inmenso vacío bajo mis pies de la que tal vez el escribir en el blog, las rutas en bicicleta o las cumbres de las montañas cuando mi cabeza no podía más han conseguido mantenermeen equilibrio.
Me he dado cuenta en un cruce de caminos en la ruta cuando tenia que decidir si continuar lo planificado o aventurarme a regresar improvisando una pequeña aventura. Las voces han vuelto con fuerza, todas a una, con ganas y con ilusión gritan, aventura. Y las he escuchado y he recorrido pistas por prados verdes, pistas con poblaciones al fondo de postal con las montañas al fondo engalanadas de blanco, hoy puedo decir que sigo manteniendo el equilibrio sobre el abismo.
Antes de llegar a ese cruce me cuesta salir, este invierno atípico de días ventosos y gélidos con días de primavera no van bien para mi cuerpo que va descontando días para el siglo, ese que seguramente nunca cumpla. El Garmin me da la lata con la ruta, no consigo que se cargue y tras algunas maldiciones al final sale en pantalla, el carril toledano es mi objetivo, salgo de Alcorcón con más pereza que ganas, subir todo el polígono y dejar Alcorcón, cruzar Móstoles hasta llegar a la vía verde se me hace un mundo, tengo frio y las ganas en casa. Pero algo en mi tirar mantiene mi mirada al frente y la cadencia en el pedaleo hasta que me contagia y una vez rodando por la vía verde hasta parque Guadarrama empiezo a encontrarme más a gusto sobre la bici, empiezo a dibujar una sonrisa helada. Cruzar el puente de hierre fue como pasar a otra dimensión, el sol se nota calentando la chaqueta negra, el calor en la cara cuando bajas el ritmo o paras un momento para hacer una foto. Primer objetivo cumplido, rodar por el carril toledano y mientras pedaleo voy recuperando viejos recuerdos de cuando me fui a Guadalupe con la Gravel antigua, ese día hacia un calor bochornoso y buscaba las sombra del camino. Hoy mientras revivo mis recuerdos voy esquivando charcos, barro y buscando la trazada menos bacheada. A la altura del monte de Batres mientras me derivo entre seguir la ruta trazada y guida por el track o escuchar las voces que gritan aventura y tirar para Navalcarnero sin tener la certeza de por donde volver, los kilómetros que saldrán o la ruta a seguir. Por un momento hago oídos sordos al populacho mayoritario de voces que abuchean mi decisión nada clara ya que mi corazón comienza a unirse a las voces dejando sola a la razón. Con la escasa del barro me doy la vuelta y tomo el camino que dicta la locura. En ese momento se escucha una alborozo en mi interior, las voces se hacen un reel o un TikTok con el audio que sea lo que tenga que ser, se muera quien se tenga que morir. Pero me siento mejor, mas feliz, mas libre hasta de mi mismo y ruedo entre campos verdes, solitarios, silenciosos y tranquilos que me dan paz. El camino esta genial y rodar con la gravel es una autentica terapia que necesitaba, el paisaje con los pináculos de la iglesia de Navalcarnero asomando por el horizonte en la lejanía me rememoran partes del camino de Santiago, buenos momentos vividos en soledad y con amigos. El silo fiel compañero estático de ruta, guardián de mi escaso sentido de la orientación me guía hasta el y una vez a su lado lo dejo atrás siguiendo mi rumbo correcto, esa vez por carretera que aunque no tengo prisa si hambre y quiero comer en casa. La gravel te permite eso rodar con comodidad por la carretera y una vez que le has ganado el tiempo que precisas a la ruta te adentras de nuevo a las pistas en mi caso por la vía pecuaria que separa la ciudad financiera del Santander con sus instalaciones del Bosque del Santander. La entrada en la pista me da un pequeño susto al romper mi rueda el hielo de un charco congelado que no vi, pero sin mayor problema y mis escasas fuerzas tiran con mas ganas que potencia hasta alcanzar la pista superior que me llevará hasta Alcorcón por la Colada de Pozuelo y me dejará en el tres aguas ya en la urbe y en la monotonía.
Antoine De Saint-Exupéry escribió en “Ciudadela”, Nada tiene sentido si no mezclo en ello mi cuerpo y mi espíritu. No hay aventura si no me comprometo en ella. Gracias voces por la ruta de hoy, por volver a sentirme libre un buen rato y por disfrutar de una gran mañana.
Cuenta Alberto contador en la web de Gobik donde se cuenta la intrahistoria de este reto “Jesús Chiquitín trazó la ruta. Él en definitiva fue quien hizo la apuesta y acepté si ganábamos una etapa en el Giro. Era una ruta relativamente llana, él no es escalador y eso nos facilitó bastante todo. Sumas muchos metros de desnivel por la cantidad de kilómetros, no por la presencia de grandes subidas”. La apuesta era que si el recién creado equipo de Alberto Contador el Eolo-Kometa ganaba una etapa recorrerían la distancia entre Pinto y Milán en bicicleta.
Lorenzo Fortunato hizo posible este reto al vencer en la cumbre del monte Zoncalan en una épica etapa de niebla la número 14 del Giro. El reto estaba sobre la mesa y Jesús Hernández el fisioterapeuta la diseño para cumplirla 1.600 km en 6 duras etapas para recorrer con 9 componentes de su súper grupeta. Para llevar a cabo este reto contaron con las bicicletas Aurum de la que es copropietario Contador junto con Ivan Basso y la equipación fue a cargo de Gobik que proporciono los maillot CX Pro y los Culottes Gravity y Absolute. Además de diferentes complementos como chaquetas para la lluvia, chalecos, camisetas interiores Second Skin y manguitos.
Una ruta repleta de pinchazos, un tramo a pie por obras en la carretera y personajes ilustres del ciclismo que se les fueron uniendo por el camino como Ángel Vicioso que se unión en parte de su recorrido por la Seu de Urgell, Purito Rodríguez y Aleix Espargaró se unieron por Andorra y Jesús Hermida con su avituallamiento de bollos de chocolate y la de Ivan Basso ya en Italia.
Te dejo el video que han publicado en YouTube con este reto para que lo disfrutes.
Lo vi publicado en instagram y me llamo poderosamente la atención, ¿cuantas veces he necesitado que me ayudaran con mi cambio para montar la rueda trasera?. Precisamente Chainlift es esa mano amiga que evita te llenes las manos de grasa y te facilita el trabajo para montar y desmontar la rueda, así como las labores propias de mantenimiento.
No es una de esas herramientas que se necesiten, pero si eres de los que tienen que quitar la rueda trasera muy a menudo bien para quitar del rodillo inteligente y montar la rueda o para transportarla en el coche es algo que te hará la vida más fácil y con las manos limpias.
Una ventaja añadida que nos facilita esta herramienta es que al liberar la cadena del casete permite girar la rueda en silencio y poder ajustar mucho mejor las pastillas o el centrado de disco de freno. También nos permite acceder al casete para limpiarlo y dar un buen mantenimiento a las roldanas.
La única pega es el precio, demasiado alto para la utilidad que tiene. En algunos comentarios se podía leer “alguien ha inventado una herramienta que no se necesitaba”. Yo puedo decir que en mas de una ocasión me abría vendido de perlas, pero si pagaría 69 € (Precio de oferta en enero 2022) personalmente creo que no. ¿y tu?.
Enero es tiempo de regalos y desde la web inrng.com nos hacen uno muy especial en forma de calendario descargable para agregar a nuestro calendario de google, agenda o teléfono.
Está repleto de carreras, así que si tienes una temporada que planificar, quieres visitar una carrera o simplemente necesitas programar tu tiempo libre en el sofá, aquí lo tienes para que no te pierdas una sola.
Si usa MacOS, copie la URL … y abra la aplicación Calendario. Luego, vaya a Archivo> Nueva suscripción a calendario …) y pegue el enlace y listo.
Los iPhone / iPad usuarios de deben presionar y mantener presionado un dedo aquí , esperar el mensaje emergente y seleccionar «Copiar». Luego, en su dispositivo, vaya a configuración> Cuentas y contraseñas> Agregar cuenta> Otro> Agregar calendario suscrito y pegue la URL
Si usa Microsoft Office o Outlook, copie la URL y luego vaya a Archivo> Configuración de la cuenta de información> Calendarios de Internet> Nuevo y pegue la URL para suscribirse
Si usa Microsoft Outlook en la web, copie la URL y luego vaya al ícono Calendario / Calendario> Abrir Calendario> Desde Internet> y pegue la URL para suscribirse> Aceptar> Sí
Google Calendar : si usa Google Calendar, haga clic en el icono en la parte inferior derecha del calendario en la parte superior de la página. Tenga en cuenta que este método puede funcionar con teléfonos Android cuando es posible que el archivo iCal no funcione, puede que necesite la aplicación de calendario Google Sync.
Los métodos de suscripción anteriores son los mejores porque cualquier carrera añadida, cancelada o suspendida se enviará automáticamente a su agenda o dispositivo. Lamentablemente, dada la situación con el Covid las carreras se cancelarán, algunas se acortarán y otras se moverán.
Explicación de las etiquetas de calendario
Cada carrera se enumera junto con su ubicación y estado UCI, por ejemplo, World Tour, Pro Series o 2.1.
Cualquier carrera con el 1. prefijo , como 1.UWT, 1.Pro, 1.1 es una carrera de un día; cualquier carrera con el 2. prefijo como 2.WWT, 2.Pro, 2.1 es una carrera por etapas.
UWT significa World Tour e incluye todas las carreras principales del calendario masculino, desde las tres grandes vueltas (Giro d’Italia, Tour de Francia, Vuelta a España) hasta las clásicas de un día como Paris-Roubaix, Tour de Flandes e Il Lombardia, así como otros como el Tour de Polonia o el Tour Down Under y pueden estar en cualquier parte del mundo. Normalmente, todos los WorldTeams masculinos deben participar, los organizadores deben invitar a los dos mejores UCI ProTeams de 2021, Alpecin-Fenix y Arkéa-Samsic, y luego las invitaciones comodín pueden ir a otros UCI ProTeams y, en algunos casos, a los equipos nacionales del país anfitrión.
WWT significa Women’s World Tour. Al menos ocho equipos femeninos del World Tour comienzan y todas las carreras deben transmitirse en vivo.
Después de esto viene la UCI ProSeries. Esencialmente, la mayoría de las viejas carreras 1.HC y 2.HC se renombraron en una serie, como Kuurne-Brussels-Kuurne o el Tour de Gran Bretaña. Hasta el 70% de los equipos iniciales pueden ser World Tour para los hombres. También hay un buen número de carreras femeninas.Pro en las que deben comenzar un mínimo de cuatro equipos femeninos del World Tour, pero no más de diez.
Carreras agrupadas por región para hombres con el UCI Asia Tour, UCI America Tour, UCI Africa Tour y UCI Oceania Tour y UCI Europe Tour y aquí se incluyen las carreras .1 donde hasta la mitad de los equipos de salida pueden ser WorldTour. 1.1 y 2.1 carreras femeninas de un día y por etapas femeninas donde el campo está compuesto por un mínimo de un equipo del World Tour invitado y un máximo de 5 equipos femeninos del World Tour; el resto del campo son equipos continentales femeninos, equipos nacionales y equipos regionales o de clubes.
Hay carreras pro-am * .2 de nivel inferior, sub-23, criterios y más, pero solo se incluye el calendario profesional.
¿Qué novedades tiene el calendario?
El Tour de France Femmes es la gran novedad, visitar web Tendrá lugar del 24 al 31 de julio y contara con 8 etapas que se desarrollaran por le norte de Francia, Hay un macizo montañoso en el programa, los Vosgos, que se presentará durante las dos últimas etapas. El punto más alto de la carrera será el Grand Ballon (1.336 m), que se cruzará durante la séptima etapa, Sélestat> Le Markstein.
También está la nueva Batalla del Norte, que establece un verano de carreras por etapas femeninas. El evento está programado para llevarse a cabo en seis etapas a través de Dinamarca, Noruega y Suecia del 16 al 21 de agosto.
Bien porque quieras planificar tus vacaciones y asistir a alguno de estos eventos o simplemente no perderte ni una de las carreras que puedes ver por las múltiples plataformas televisivas es una gran regalo para disfrutar de nuestro deporte favorito.
”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión”
Anatoli Boukreev
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de mi mismo y ruedo entre campos verdes, solitarios, silenciosos y tranquilos que me dan paz. El camino esta genial y rodar con la gravel es una autentica terapia que necesitaba, el paisaje con los pináculos de la iglesia de Navalcarnero asomando por el horizonte en la lejanía me rememoran partes del camino de Santiago, buenos momentos vividos en soledad y con amigos. El silo fiel compañero estático de ruta, guardián de mi escaso sentido de la orientación me guía hasta el y una vez a su lado lo dejo atrás siguiendo mi rumbo correcto, esa vez por carretera que aunque no tengo prisa si hambre y quiero comer en casa. La gravel te permite eso rodar con comodidad por la carretera y una vez que le has ganado el tiempo que precisas a la ruta te adentras de nuevo a las pistas en mi caso por la vía pecuaria que separa la ciudad financiera del Santander con sus instalaciones del Bosque del Santander. La entrada en la pista me da un pequeño susto al romper mi rueda el hielo de un charco congelado que no vi, pero sin mayor problema y mis escasas fuerzas tiran con mas ganas que potencia hasta alcanzar la pista superior que me llevará hasta Alcorcón por la Colada de Pozuelo y me dejará en el tres aguas ya en la urbe y en la monotonía.
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