Como elegir tus calcetines de ciclismo.

¿Eliges bien tu calcetines para ciclismo?

Si hasta ahora no te lo habías planteado esta cuestión, es una buena señal ya que los que usas están haciendo bien su trabajo.

Pero, con demasiada frecuencia, este no es el caso. Lo cierto es que apenas les damos importancia y es fácil pasar horas consultando características de zapatillas para montar en bicicleta, cuando una incorrecta elección de calcetines puede provocar puntos calientes innecesarios, irritación, ampollas, mala regulación de la temperatura y dolor.

La buena noticia es que elegir calcetines de ciclismo no es nada complicado. Tan solo tenemos que fijarnos en tres factores: material, altura y precio.

Para empezar nos podemos hacer esta pregunta ¿Necesitamos calcetines específicos para ciclismo en primer lugar?.

Los calcetines específicos de ciclismo se caracterizan por sus materiales seleccionados correctamente para pasar largas horas de pedaleo, con costuras cómodas y ajustadas. Los productos de esta categoría están diseñados para ser cómodos en largas distancias mediante una adecuada gestión de la humedad y ventilación y por la ausencia de cualquier molestia causada por la estructura del calcetín.

Como todo, destacar que el par correcto de calcetines dependerá casi por completo de las preferencias personales. Dicho esto, los fabricantes suelen diseñar calcetines específicos para ciclismo con características que tienden a satisfacer las necesidades generales de los ciclistas, como por ejemplo:

Incorporar un acolchado adicional para reducir los puntos de presión o puntos calientes que suelen ser los talones, los dedos de los pies, arcos y tobillos.

Acolchado reducido en otras regiones que maximiza retroalimentación táctil.

Un ajuste elástico que ayuda a prevenir el deslizamiento y también ayuda a prevenir la entrada de suciedad.

Buscar una mezcla de materiales que sea fácil de limpiar, incluso cuando está muy sucio, se seque muy rápidamente y puede soportar lavados repetidos.

Que tenga una Construcción de bajo volumen para que forme un ajuste perfecto.

Que Estire los paneles debajo de los arcos para adaptarse a curvas. Diversos niveles de compresión que puedan ayudar a mejorar la circulación y la recuperación después del ejercicio.

Crear Paneles anatómicos que se coloca estratégicamente alrededor talones y dedos de los pies.

¿Cómo se logra en unos calcetines conseguir todo esto?. Mediante una mezcla de tejidos específicos. Y precisamente es aquí donde comenzará la elección en nuestro proceso de compra.

Paso 1: Elija los materiales con los que están confeccionados.

Los materiales mas comunes utilizados para confeccionar los calcetines de ciclismo son varios ya que casi nunca son creados a partir de un solo material. En cambio, a menudo se tejen a partir de mezclas de diferentes tejidos que brindan ciertos beneficios, dependiendo de las metas que vallamos buscando.

 

Algunas marcas de calcetines como Gore-Tex, Sealskinz y Shower’s Pass usan varios textiles (‘hidrófilos’) y a prueba de viento con métodos de construcción para ofrecer mejores beneficios frente al agua y al viento.

Pero, ¿qué pasa con el algodón?

Según la Asociación Médica de Podológica de california , hay aproximadamente 150.000 glándulas sudoríparas en cada uno de nuestros pies, los que producen hasta 236 ml de sudor por día.

Ésta es la razón por la que el algodón es una mala elección como material de ciclismo,ya que es un material que tiende a absorbe la humedad en lugar de transferirla y una vez que esto ocurre regulación de la temperatura es deficiente y tiende a formar puntos calientes y ampollas cuanto más húmedo se vuelve el tejido.

En comparación con los calcetines de algodón genéricos, que absorben la humedad y no pueden regular la temperatura, los calcetines específicos para ciclismo cuentan con telas que absorben y transportan la humedad, talones y dedos de nailon duraderos, la construcción de la punta sin costuras maximiza el ajuste y comodidad, costuras anatómicas y zonas elásticas mas anchas en su parte superior para mantenerlo en su lugar.

La relación entre el tejido de los calcetines de ciclismo y el rendimiento.

Los fabricantes seleccionan los materiales de los calcetines en función de las condiciones en las que se se supone que debe realizar su función. Según las fibras específicas utilizadas y la densidad de los tejidos, los calcetines de ciclismo se clasifican en cuatro pesos: ultraligero, ligero, medio y pesado.

Tomemos un par de ejemplos, la lana merino es una fibra de peso medio que proporciona suavidad, propiedades impermeables y antimicrobianas, junto con la capacidad de regular la temperatura cuando está mojado, lo que lo convierte en una excelente opción para pedalear en condiciones frías, entornos nevados o en condiciones en las que los pies se mojan repetidamente (cruce de arroyos por ejemplo).

Sin embargo por otro lado, estas mismas características podrían hacer que la lana Merino sea menos óptima como elección durante el verano u otras condiciones cálidas, mientras que otro tejido mas fino con fibras de poliéster ultraligeras proporcionan un secado rápido y son más transpirables por lo que funcionaran mejor en entornos cálidos.

Para maximizar la comodidad y el rendimiento, los fabricantes utilizan con frecuencia diferentes materiales en diferentes áreas de los calcetines, como lana merino en la parte superior para regular la temperatura, materiales que absorben la humedad en las suelas, malla de lycra para mantenga los calcetines en su lugar alrededor de los tobillos o pantorrillas, y a si sucesivamente hasta moldear el calcetín.

La combinación de materiales y ubicación de estos que sea ‘mejor’ para cada uno al final se reducirá como hemos comentado a una decisión personal.

Independientemente de los tejidos que elijas, asegúrate de lavar los calcetines nuevos antes de usarlos, eliminaras productos químicos y otros productos adquiridos durante los procesos de fabricación y envío. Esto también ayuda a suavizar el material y lo hace más adecuado para su piel.

Sólo recordar que algunas telas encogen más que otras durante su primer lavado, que podría repercutir en el ajuste del calcetín.

Paso 2: selecciona tu altura .

En la mayoría de los casos, los calcetines de ciclismo están disponibles en tres alturas: largo (llega a la espinilla), medio (se extiende justo por encima del tobillo) y bajo (debajo del tobillo).

Como dato curioso comentar la normativa de la UCI, de acuerdo con su artículo 15.10.18, donde establece que las medias o calcetines usados por los deportistas en las carreras de ciclismo profesional “no pueden superar la altura definida por la mitad de la distancia que hay entre la mitad del maléolo lateral y la parte media de la cabeza del peroné».

En otras palabras, la altura de las medias no puede sobrepasar la mitad que hay entre el tobillo y la rodilla, tal como lo ves en la siguiente imagen.

Aparte de poder lucir diseños más grandes y atrevidos, los calcetines más largos ofrecen algunas ventajas potenciales, incluyendo atrapar el calor y agregar una capa adicional de protección en caso de un golpe.

Se puede ajustar el calcetín a la forma de tus propias pantorrillas. Si tiene músculos de la pantorrilla anchos y grandes, es mejor no estirar los calcetines sobre ellos. Tienen que terminar debajo, donde comienza el músculo. Tal ajuste del calcetín alargará ópticamente la pantorrilla y le dará mejores proporciones. Si tiene pantorrillas delgadas, no hay nada que no te recomiende ponerse calcetines largos hasta la mitad de la pantorrilla.

También hay que tener en cuenta que hemos de sentirnos a gusto con nuestro equipamiento y la estética juega un papel primordial.

Paso 3: elija su presupuesto.

Cuándo se trata de equipos y accesorios de ciclismo, a menudo hay un relación entre precio y calidad. Sin embargo, con esta prenda básica no ocurre lo mismo. Encontraremos estas diferencias de precios en funcionalidades extremas y en prendas con diseños muy exclusivos.

Por ejemplo, Los calcetines de compresión hasta la rodilla pueden alcanzan precios más elevados, están diseñados anatómicamente para Estimular la circulación y el flujo sanguíneo en piernas y pies. Pero ojo no resultan cómodos para todas las personas.

Otro ejemplo son los calcetines de ciclismo diseñados para climas extremos, ya sea frío, humedad, viento o una combinación de los tres. En este caso ahorrar un poco de dinero en ellos no vale pasar un mal viaje o poner la salud en riesgo.

En En pocas palabras, ¿cómo eliges los mejores calcetines de ciclismo?

Pues como hemos visto en función de los materiales, la construcción y la altura que se adapta mejor a las condiciones en las que planea montar mientras permanece dentro su presupuesto.

Y para terminar me gustaría mostraros algunos calcetines realmente originales como los diseñados por maldita buena suerte como estos. Los diseñados por pimientonegro con colores muy gravel.

Los diseñado por doppioslavo my originales rompedores y tienen combinaciones con el buff o el bidón.

Los diseñados por Numbi sport muy visibles con amarillo flúor y el lema de un metro y medio cabe una vida.

 

 
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¿Que está preparado Rockrider?

Hoy es el día para desvelar el misterio del proyecto de Rockrider llamado 2P24. ¿ Tendrá algo que ver con los juegos Olímpicos de Paris en 2024?.

En los próximos años 2022-2024 tendrán lugar los campeonatos del mundo de MTB en Les Gets y en 2024 los juegos Olímpicos en París. Suena a momento ideal para tener un buen equipo de XC.

Si estás intrigado está tarde 2 de febrero será desvelado el misterio en una emisión en directo a las 18:30. Que podrás seguir en este enlace:

Si te gusta el contenido de mi blog te animo que te suscribas al canal y al blog ya que me apoyas a seguir creando contenido 😉.

#xc #rockrider #ciclismo #MTB #2P24

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Apertura de inscripciones Gigante Laguna de Ruidera 2022.

El próximo día 1 de febrero de 2022 a las 20:00 se abren las inscripciones para la segunda edición de la marcha Gigante Laguna de Ruidera. Que tendrá lugar el próximo 14 de mayo en su modalidad Ultra Maratón de 250 km con 3500 metros de desnivel positivo para lo que se dispone de un tiempo máximo de 20 horas para terminar y la modalidad Maratón con 125 km y 1800 metros de ascensión con un tiempo máximo de 10 horas para ser completado.
Link de inscripción. ==> https://sportmaniacs.com/es/services/inscription/gigante-lagunas-de-ruidera
El evento tendrá lugar en el Camping Bungalow Los batanes en Ossa de Montiel, Albacete, Como punto de salida y meta con condiciones especiales en el registro para su alojamiento.
En esta marcha Se establece el sistema denominado de “semi-autosuficiencia” o lo que es lo mismo, se dispondrá de avituallamiento líquido y sólido suficiente, pero existirán tramos de recorrido en los que habrá mayor distancia entre avituallamientos y el corredor tendrá que utilizar sus propios recursos. Cada participante podrá disponer de la bebida y de la comida que crea necesaria, aunque será obligatorio un mínimo de calorías al inicio de la prueba. Además, toda la suplementación deberá mostrarse a la Organización, marcada con el número de dorsal en tinta indeleble.

El itinerario no estará señalizado, ni marcado, donde será obligatorio la navegación a través de dispositivos GPS para poder completar el recorrido establecido. Los participantes deberán pasar obligatoriamente por los PC (controles de paso) y verificar su paso por medio de un control electrónico por medio del seguimiento de un dispositivo de seguimiento GPS. Los PC estarán claramente visibles. Todos los PC son obligatorios y el no marcar en ellos implica la descalificación. El chip se utiliza para verificar el paso por cada control. Los participantes son los responsables de registrar su paso por cada PC.
Para poder participar se precisa disponer de un material obligatorio para garantizar la seguridad del participante:

  • Cortavientos o similar.
  • Comida con nº dorsal marcado en los envoltorios.
  • Sistema hidratación (min. 0’5L).
  • Sistema de iluminación eficaz con baterías de repuesto.
  • Teléfono móvil.
  • Dispositivo GPS con el track cargado.

Web del evento: https://www.facebook.com/GiganteDeRuidera

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Capítulo 52: Un año en blanco y negro.

Porque es así como te fastidia la vida. Te pilla cuando todavía tienes el alma adormecida y siembra en su interior una imagen, o un olor, o un sonido que después ya nunca puedes sacarte de encima. Y aquélla era la felicidad. Lo descubres después, cuando ya es demasiado tarde. Y ya eres, para siempre, un exiliado: a miles de kilómetros de aquella imagen, de aquel sonido, de aquel olor. A la deriva. Este texto lo escribió Alessandro Baricco en su libro «Tierras de cristal» en 1991. Por aquel entonces cuando el lo escribió aún yo no sabía que me alejaba de ella a toda velocidad. Ya han pasado muchos años, muchas cosas con imágenes, olores y sonidos similares que podía adoptar como buenas copias de los primeros. El año pasado quería comenzar el viaje de vuelta, retomar la ilusión, emprender nuevos proyectos, vaciar la botella de la desilusión tachando el des con marcas rojas gruesas y llenar la botella vacía con la ilusión que da un nuevo año.

Hoy puedo decir que no lo conseguí. Hay botellas que no son reutilizables y esta es una de ellas.

Duro poco la ilusión, y en seguida me mi cuenta que este año 2021 seria el primero de los años perdidos, los años que ahora denominare en blanco y negro. El año que arranque todos los póster que adornaban las paredes de mi cerebro con frases de mister wonderful. Te das cuenta que las sonrisas no combinan con todo, que los sueños no se cazan, que tras el esfuerzo no hay una meta con tu sueño esperando para ser cumplido. Te das cuenta que la vida no entiende de modas, que hay terrenos yermos en los que no crece nada y que tras un gran esfuerzo, llega otro mayor a modo de maldición de Sísifo.

Como todos los años afronte con ilusión febrero, que con eso de ser más corto como parece que cunde más tu esfuerzo en crear, en dar pasos hacia el positivismo y comencé con el canal de YouTube a modo de terapia, una forma de salir de mi zona de confort y forzarme a escribir guiones, crear nuevas rutas, retomar interés en temas para darlos formas y contar historias. Ha funcionado un tiempo, casi todo el año, pero desde diciembre de nuevo la oscuridad reina en mi cabeza, solo hay silencio, añoro las voces locas que me proponían aventuras imposibles, las que me motivaban para salir de casa y descubrir que al girar la esquina de siempre cada día era una nueva aventura. Un día escribí un punto en el diario de mi vida y el resto de días fueron folios en blanco. Ahora esta todo apagado en mi cabeza, oscuridad y silencio.

Hoy tengo que escribir un nuevo capitulo de mi vida, sin motivación, sin ganas y sin fuerza. Otra vez en la casilla de salida, otra vez obeso, otra vez desentrenado. Ahora solo tengo fuerza para ir superando un día de mierda tras otro, este año será más fácil solo tengo que superar al año pasado que fue un año perdido. Ni siquiera disfrute las vacaciones, simplemente pasaron. No todo fue malo, tengo a mis seres queridos junto a mí en un año difícil, me ha sorprendido que cuando me propongo hacer algo sin esperar un gran resultado me sorprende, los videos que menos me gustan a mi son los más vistos y algunos casi ni llego a subirlos. Me descubrí olvidando el pulsómetro y corriendo por ritmos agónicos hasta ver que lo esperado del entrenamiento llegaba (única carrera que termine en 2021 un 10 km corriendo) no logre el objetivo por un par de segundos pero bueno lo pondremos como algo positivo de este año de mierda. En bici quise retomar mi presencia en marchas y me animé a participar en una de gravel que termino a los pocos kilómetros por los suelos y poniendo punto final a toda ilusión deportiva y al inicio de la curva del chocolate.

Hoy con 11 kilos más de cuando escribí el capitulo 50 “dando la vuelta a la cinta”, de cuanto no había pandemia por enero 2020 y sería el año del comienzo de un nuevo yo, mas fuerte, mas esperanzado y optimista me encuentro contemplando las ruinas una vez más de ese proyecto. Desde hace años creo firmemente en el pensamiento de Hunter S. Thompson La vida no debería ser un viaje hacia la tumba con la intención de llegar a salvo con un cuerpo bonito y bien conservado, sino más bien llegar derrapando de lado, entre una nube de humo, completamente desgastado y destrozado, y proclamar en voz alta: ¡Uf! ¡Vaya viajecito! . Tengo que volver a decorar las paredes de mi cabeza, y la comenzaré con esta frase y continuaré con las de otro de mis favoritos Charles Bukowski, estoy seguro que cualquier psicólogo me recomendaría encontrar otras fuentes no tan perjudicadas por el alcohol. Veo pocas frases de él que no me representen “Qué triste fueron esos años, tener el deseo y la necesidad de vivir pero no tener la habilidad”. La cordura la pondré de manos de Thoreau porque es lo único que este años me ha funcionado Si uno avanza confiado en la elección de sus sueños y se esfuerza por vivir la vida que ha imaginado, tropezará con el éxito menos esperado en su vida corriente. Tal vez no combine bien el tamaño de mis sueños con el esfuerzo para alcanzarlos, culpa mía, tengo todo un año para ir practicando.

P.D: Todo esta bien, sigo en manos del guionista. 😉 Feliz cumpleaños.

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Última semana para apuntarse al desafío Helios y vencer al Sol.

Si eres de los que no puedes montar con frío esta no es tu marcha, pero si lo que buscas es aventura esta original y dura marcha te pondrá seguro al limite. El próximo día 24 de enero o antes si llega a los 500 inscritos se cierran las inscripciones para esta marcha que tendrá lugar el sábado 29 de enero de 2022.

Link inscripción.

¿ Que es el “desafío de Helios?

Es una prueba en la que se busca completar un recorrido entre la salida y la puesta del sol, es un reto al sol para completar 129 km o 65 km dependiendo de la modalidad en la que te inscribas, con desniveles de 2.400 y 1.500 metros respectivamente.

Para esta edición la marcha saldrá de desde la Plaza Mayor de Lerma a las 8:31 y solo se logra ser finalista y vencedor del reto a los que la completen en su totalidad cruzando la linea de meta antes de las 18:25.

El recorrido será dividido en cuatro tramos:

  1. Lerma – Hortigüela de 48 km y 1.000 metros de ascensión.
  2. Hortigüela – Torrelara de 19 km y 300 metros de ascensión.
  3. Torrelara – Palazuelos de la sierra con 11 km y 450 metros de ascensión.
  4. Palazuelos de la sierra – Belorado con 49 km y 750 metros de ascensión-

Para participar existen cuatro modalidades. MTB, cross ultrafondo, duatlón y equipos.

En la versión MTB (indivudual) será en régimen de autosuficiencia, aunque se establecen puentos de asistencia técnica y avituallamiento repartidos por el recorrido.

La marcha será lineal, con controles de tiempo y paso con parada obligatoria.

La hora de cierre de la marcha será 30 minutos después del horario solar en cualquier punto del recorrido y a las 15:55 en la localidad de Villasur de Herreros,

Se contará con un servicio de autobuses en el kilómetro 95 (Villasur de Herreros) para aquellos ciclistas que por diferentes motivos tengan que retirarse o no consigan completar el horario propuesto por la organización.

Será obligatorio el uso del GPS. La climatología y las zonas por las que transcurre la marcha pueden añadir una dificultad en caso de nieve o niebla. Es importante que el participante esté ubicado y pueda ser localizado en todo momento.

MATERIAL OBLIGATORIO PARTICIPANTES MODALIDAD INDIVIDUAL

  • Manta Térmica.
  • Ropa impermeable.
  • Equipo de reparación y reposición para pequeñas averías.
  • Móvil cargado y encendido.
  • GPS con el track descargado. (la organización lo entregará en formato GPX)

Los corredores deberán contar con un seguro que cubra cualquier supuesto que se derive en la participación del Desafío de Helios, es obligatorio para su participación.

Link a la web oficial.

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