Día 1 Segovia – Avila por la vía verde del Eresma hasta Arévalo pasando por Coca.

Como te dije, viajar es bueno, y a mí me gusta jugar con las cámaras y estar al aire libre. La realidad no es exactamente lo que era la canción al comienzo, pero la canción no es mala.

Robert James Waller

Madrugar con la edad se me va haciendo cada vez más cuesta arriba, pero un viaje es un viaje y disfrutar de un fin de semana veraniego a los inicios del otoño es un regalo de la vida que no puedes dejar pasar.

Con los deberes hechos en lo que se refiere a logística (billetes de tren en los wallets de los iPhone y hotel reservado) tan solo nos queda ir cumpliendo objetivos. El primero ser pacientes a que en la estación de Chamartín se dignen a indicar porque vía llega el tren y que nos deje margen para no tener que hacer un descenso en bici por la escalera mecánica.

Con el primer objetivo cumplido llegamos a Segovia donde el inicio de la vía verde nos espera muy cerca de la estación, bajo el puente de hierro se inicia nuestro camino por la vía verde del Eresma o camino Natural del Eresma.

A los pocos kilómetros de comenzar la ruta ya cruzamos el primer túnel de los dos que pasaremos, este es el más largo y con iluminación, algo escasa, pero suficiente para poder pasarlo sin tener que usar luces propias. Parada rápida para quitarnos ropa, el calor aprieta y aprovechamos para ver de lejos la silueta del Alcázar de Segovia. Pasamos rápido junto a la cárcel y las primeras grandes rectas no tardan en aparecer. Adelantamos a un peregrino que le da sentido al camino de Santiago de Madrid que coincide un tramo con el nuestro y le deseamos un tradicional “Buen camino”.

Dejamos al peregrino sumido en su viaje interior y seguimos disfrutando de lo que es básicamente una vía verde, terreno cómodo para rodar, estaciones abandonadas y pueblos alineados a nuestro paso. Vamos a buen ritmo para nuestra escasa forma física actual y ligeras inclinaciones del uno o el dos por ciento lo notamos al no ser tan fluida nuestra cadencia.

La primera parada cultural la haremos en Santa Maria la real de Nieva, donde visitáremos su monasterio, una reliquia tecnológica como una cabina de teléfono y aprovecharemos para hacer una pausa y tomar una barrita energética.

Reanudamos nuestro viaje de nuevo rodando rectas infinitas, siguiendo el trazado de las antiguas vías, rodando lo que en su día fuese el trazo de un lápiz o un bolígrafo apoyado en una regla, la visión de una solución a un problema de comunicación y realizada como trazado de tren para ahora terminar como un recurso de transporte reciclado para el ocio.

En Navas de la Asunción, una serie de esculturas reivindicativas obra de Manuel Frías le dan el punto moderno de expresión artística a la ruta. La representación de la escultura de los cuervos o la del niño con el dron son verdaderas obras de arte al aire libre como la de las cigüeñas donde el artista nos hace un llamamiento a abrir los ojos y no dejarnos engañar por los medios de comunicación. También una frase de León Felipe: “… yo sé muchas cosas, es verdad, pero me han dormido con todos los cuentos… y sé todos los cuentos”.

Continuamos pedaleando hasta cruzar uno de los puentes más largos de la vía el puente de hierro sobre el río Voltoya y visitamos uno de sus refugios con chimenea para dos personas bastante apañado para pasar una noche. Pero está claro que la joya de la corona de esta ruta está en Coca y en su magnífico castillo. Dimos una vuelta por el pueblo y comimos un bocadillo en la salida, para terminar de afrontar los últimos kilómetros hasta Olmedo, donde ya con las fuerzas justas, paramos para repostar agua y recupera algo de salud mental por rodar tanta recta.

Ya tan solo nos queda enlazar Olmedo con Arévalo y esto lo realizaremos, primero por carril bici para continuar rodando por un camino lleno de escombros triturado. La tortura de este camino terminó con un tramo, muy corto de terreno convencional, del tipo de camino de toda la vida que nos dejó a los pies de los pinares, con sus caminos llenos de arena fina y abrojos. No se rueda mal, pero una vez que superas los 100 km el paisaje y las sensaciones se ven diferentes.

Pasamos por Bocigas un pueblo que en sus afueras tiene un campo de golf muy bien cuidado y el último tramo del camino lo recorremos por carretera. Un respiro a las piernas, a los brazos y al alma diría yo.

Entramos por Arévalo superando una buena cuesta por uno de sus mejores barrios, un atajo que le gusta a Jorge por el que él llama el barrio gitano. La verdad que nos animaron los últimos metros hasta alcanzar el castillo y tras las merecidas fotos de rigor fuimos en busca del hotel en pueblo que es muy bonito y se merece una parada algo más tranquila y relajada.

Estoy volviendo a descubrir la bici, las largas jornadas de pedaleo y el disfrutar de la vida simple. Ya lo dijo Henri Bergson un filósofo francés Lo que hacemos depende de lo que somos; Pero debe añadirse que somos, en cierta medida, lo que hacemos y que nos creamos continuamente a nosotros mismos. Yo empiezo a ser creyente de mi propio destino.

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BH Test Days e-MTB, próximo fin de semana en Madrid.

 

Durante el próximo fin de semana del 21 al 23 de Octubre BH estará en los Molinos (Madrid) con sus Test Days, la fórmula que han elegido para que todo ciclista que quiera probar uno de sus modelos de bicicleta eléctrica puedan hacerlo.

De esta forma BH pondrá a disposición de los participantes toda su gama de bicicletas de e-MTB iLYNX TRAIL, iLYNX RACE, ATOMX y XTEP.

¿Cómo apuntarse a los Test Days de BH?

Tan solo tienes que realizar una reserva online pulsando el siguiente link .

La actividad tiene un precio de 15€ e incluye :

· Testar la bicicleta con un guía especializado en eMTB
· Seguro de Accidentes
· Almuerzo

Y de regalo llévate una Camiseta BH y una Botella de Acero Inox.

¿Dónde es el evento?
Calle las Dalias, 155

28460 Los Molinos

Madrid.

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#bh #testdays #ebike

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Agenda Maratón Bajo Tiétar 2023.

He participado en dos ediciones y siempre he quedado gratamente satisfecho de esta marcha. En las últimas ediciones me quede sin dorsal por despistado y en esta ocasión no quiero que se me pase la oportunidad de conseguir una plaza en el arco de salida el próximo 22 de Abril de 2023 esta vez con salida en Arenas de San Pedro, vamos a ver la agenda para que el centro BTT “Bajo Tiétar” nos tiene preparada.

Lo primero que tenemos que poner en rojo en nuestra agenda el periodo de preinscripción gratuito que no dará opción a conseguir uno de los dorsales para participar. Las fechas son del 24 de noviembre al al 30 de noviembre de 2022.

El sorteo de los dorsales y saber si eres uno de los afortunados en poder disputar la prueba se celebrará el 1 de diciembre de 2022.

 

Resultado del Sorteo.

En el sorteo salió el número 1509, por lo tanto obtienen plaza los número del 1,509 al 2,833 y del 1 al 677.

Si te has inscrito y tu número esta entre los indicados, recibirás un mail com im número que tienes que usar para validar la inscripción antes del 08 de diciembre de 2022 con hora limite las 23:59.

Si no has sido agraciado la organización ampliara las inscripciones con los dorsales no validados.

Mientras tanto podeos ir participando en la elección de los colores del maillot que va incluido con la inscripción en este link.

La elección de Maillot ya termino y el elegido para la edición de 2023 fue el blanco.

La marcha ofrece dos recorridos:

Recorrido de Largo de 125 Km y 3.625 metros de desnivel positivo.

Recorrido Corto de 73 km y 2.065 metros de desnivel positivo.

Así que ya sabes, si estas buscando objetivos para próximo 2023 aquí tienes uno de calidad.

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#mbt, #maratonbajotietar, #marchamtb, #btt, #MBT, #Ciclismo

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Bolsa equipaje sillín Columbus 18 litros o Saddle Bag 18 para disfrutar de la naturaleza y tu gravel viajando.

Al final por precio y comentarios me decidí por adquirir la bolsa de sillín o Saddle Bag 18 de la marca Columbus, dejo mi link de compra por si estáis pensando adquirir una igual.

Me gustan la empresas que plasman su filosofía de empresa en sus productos y hacen al cliente participe de ella al adquirirlo como un valor añadido a su compra. En este caso viene reflejado en la etiqueta del producto Columbus diseña sus productos para acompañarte en todas tus aventuras, respondiendo a cada necesidad, fiables desde el respeto a nuestro entorno y a las personas que hacen  posible que este producto llegue a tus manos.

Me gusto mucho el comienzo de la etiqueta: Columbus nace de los paseos por el bosque, las trepadas en las montañas y las rutas por las sierras. La naturaleza nos acoge y acepta a todos, sin importar si somos los corredores más rápidos, os ciclistas más resistentes o los escaladores más hábiles. Todos tenemos un lugar en ella.

La bolsa tiene una capacidad de equipaje ajustable hasta 18 litros, esta confeccionada en
materiales ligeros y resistentes cómo 320 honey Ripstop Nylon + Non Slip Hypalon + Poliéster. Su peso es de 0,355 kg y sus dimensiones 47 x 20 x 20 Cm.

La fijación al sillín se realiza a la tija con una fuerte correa de velcro que la da firmeza y dos cinchas que se cierran con hebillas al sillín. Cuando lo montas da la sensación que va a “bailar” mucho, fue tal mi sensación que por si acaso incluí en el equipaje un pulpo por si fuese necesario darle un refuerzo, algo que no necesite en ningún momento ya que no sentía al pedalear que tenia la bolsa de equipaje tras de mi, ni siquiera pedaleando de pie era molesta.

La bolsa tiene dos tiras de velcro de refuerzo en su cierre que sirven para fijar la bolsa impermeable que puedes comparar por separado (te dejo el link de compra).

En su interior dispone también de una correa de compresión para ajustar mejor la carga. En su parte superior dispone de un elástico para poder fijar la chaqueta o algo de carga que necesitemos tener a mano y un practico portaobjetos reflectante del que yo colgué una luz de uno de sus enganches.

 

Mi experiencia con ella es de tan solo un fin de semana y he quedado satisfecho con la compra, bien por su capacidad y por la comodidad al llevarla dos días en 160 kilómetros de pista con algún tramo roto sin que molestase en absoluto en la conducción. Espero disfrutar de muchos kilómetros de ellas y a poder ser con tan buen resultado.

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10.000 del soplao edición 2023: Nuevo Recorrido.

Los 10.000 del soplao ya han abierto inscripciones para su próxima edición de 2023. Y en esta edición llega con novedades en su recorrido que a priori suenan muy bien para el disfrute pero que creo que no tanto para las piernas, el Sábado 20 de mayo de 2023.

¿ Que cambios han introducido?.

Con el objetivo de reducir al máximo las aglomeraciones y ofrecernos la mejor experiencia disfrutando de los increíbles parajes del valle de Nansa. Para ello se van a eliminar los tramos de asfalto y la prueba discurrirá por pistas y senderos, recuperando la esencia de las primeras ediciones.

La salida se tomara como siembre en Cabezón de la Sal para dirigirse directamente a Ucieda. Una vez adentrados en la Reserva Natural Saja – Besaya, se acometerá la subida a El Moral. Tras el descenso a Juzmeana y el paso por Bárcena Mayor, se llegará a las exigentes rampas de Fuentes y Ozcava, que dejaran a los participantes encaminados hacia Correpoco y la dura subida a Alto de Negreo para superar rampas superiores al 20% de desnivel. 

Superado Negreo es cuando encontraremos las novedades introducidas en esta próxima edición, ya que el descenso se hará por Salceda para proseguir hasta la localidad de Rozadío a través de una senda rural.

Una vez situados en Rozadío, los corredores deberán volver a ascender Negreo, esta vez por una vertiente diferente totalmente novedosa. Coronado Negreo por segunda vez, un rápido descenso en dirección a “Las Antenas” conducirá a los ciclistas hasta Puente Nansa, antes de proseguir la marcha por Carmona y San Pedro. Una vez aquí, “tan solo”quedará atravesar Las Riegas y Monte Aá para acceder a Ruente. A partir de ahí, ya se puede ir saboreandola llegada a meta en Cabezón de la Sal.

Con estos cambios también se busca dar más seguridad a la prueba con un acceso más rápido a los medios sanitarios a todos los puntos del recorrido.

Y también tendrás una versión corta con 110 km y 3.130 metros de desnivel por si la larga se te hace algo pesada.

Se pondrán dos tiempos de corte:

  1. Primer cierre de control en RENEDO a las 15:30 horas
  2. Segundo cierre de control en NEGREO a las 17:30 horas.(PLATA)

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