SENDAS BLANCAS DE LA VEGA – LA STRADE BIANCHE DE MADRID

Las sendas Blancas de la Vega es una salida organizada por ciclismo en cadena para rendir homenaje a la carrera profesional que se disputa en Italia la Strade Bianche.

Desde el club se pretende celebrar una jornada en la que formes parte de una más del club y puedas vivir el espíritu de la “Strade Bianche” como si de un profesional se tratase. Para ello han diseñado un recorrido que transcurre por la zona de la vega y el sur de Madrid para que disfrutes de esta gran experiencia. 

Tiene carácter turístico, no competitivo, sin dorsales, sin toma de tiempos ni clasificaciones, una salida con un toque de aventura y autosuficiencia , en el que tendrás que hacer uso de tus dotes de orientación. Esta enfocada a una modalidad de bici muy específica el gravel.

La salida tendrá lugar el domingo 5 marzo de 2023 a las 9:00 en San Martín de la Vega. Donde se ira dando la salida a todos los participantes de forma escalonada con intervalos de 2 minutos. Para pedalear un nuevo recorrido de 109 km y 900 metros de desnivel positivo. El track será publico 48 horas antes de la salida.

Modalidades de participación:

MODALIDAD POR PAREJAS – Formado por dos participantes.

MODALIDAD POR EQUIPO – Formado por un mínimo de 3 y un máximo de 20 participantes.

Precios:

Miembros de CICLISMO EN CADENA. 20 € – Modalidad por pareja o por equipo.

Resto de participantes

35 € – Modalidad por parejas.

30 € – Modalidad por equipo auto-organizado (equipos formados desde casa de 2 hasta 20 máx.).

40 € – Modalidad sin equipo (equipo constituido por la organización hasta 20 máx).

Link de inscripción

¿Que se incluye con la inscripción?

– Participación en la VIII Edición SB LA VEGA 2023.

– Identificación (pulsera personal e intransferible válida para canjear por el picnic / comida al final de la ruta).

– Seguro de accidentes.

– Kit nutrición deportiva 226ERS

– Picnic / comida al finalizar el recorrido.

Muy importante 

La participación será única y exclusivamente para bicicletas de gravel, touring o ciclocross con manillar curvo de carretera. Quedando exentas expresamente las bicicletas de montaña.

Se recomienda usar cubiertas entre 32 mm y 47 mm con taco ligero.

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El Camino del Cid: diario de una ciclista.

Este domingo 8 de enero a las 19:45 en la 2 y en RTVE Play podréis disfrutar del estreno de “El camino de Cid: diario de una ciclista”. Una aventura en bicicleta guiada por Ainara Hernando una apasionada del ciclismo que publica en la revista Ciclismo a fondo las crónicas y pruebas ciclistas mas relevantes del calendario mundial. También si te apasiona la lectura, es autora de dos libros “Por amor al ciclismo” y “Cuando fuimos los mejores. El viaje que  nos llevará desde el interior de Castilla a la costa mediterránea, iremos descubriendo el camino del destierro del Cid, paisajes increíbles y testimonios de habitantes por las zonas que transcurre, un coctel que promete ser muy interesante.

¿Que veremos en esta serie?

De la mano de Ainara Hernando escritora y periodista montada sobre su bicicleta “Babieca” una bicicleta de gravel de la marca Canyon modelo Grizil CF SL eTap equipada con bolsas de bikepakcing. Recorrerá 2.000 kilómetros en un biketrip pedaleando la ruta del camino del cid por algunos de los recorridos menos conocidos e increíbles de España, recorriendo ocho provincias. Burgos, Soria, Guadalajara, Zaragoza, Teruel, Castellón, Valencia y Alicante.

El primer capítulo partira de Vivar del Cid en la provincia de Burgos, localidad natal del héroe castellano y punto de inicio del tradicional camino del Cid. Para continuar camino hacia la costa por el itinerario conocido como destierro del Cid y que cada domingo nos ira emitiendo por la  2 a las 19:50 horas.

Sin lugar a dudas una gran apuesta por el ciclismo de viaje (Bikepakcing) y una gran oportunidad para descubrir lugares increíbles de nuestro país. Si estas pensando en hacer el camino de Cid como es mi caso es sin duda una serie que no te puedes perder.

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Zapatillas para gravel DMT modelo GK1.

DMT ha creado su modelo de zapatilla para gravel GK1, una zapatilla que presenta una gran ajuste y rendimiento.

En 2018, DMT afirmó ser «la primera empresa en crear un zapato de punto 3D completo«, y ahora ha extendido esa tecnología a toda su gama.

La zapatilla GK1 va equipada con cordones. para muchos este será un primer punto de elección o de descarte para los amantes de los diales con cierres micrométricos, cierre con trinquete o velcro a la hora de descartar o seguir valorando una zapatilla.

Pero cuando la ves con ese tejido tipo punto le da un toque especial que en mi caso hace que me enamore de ella tan solo vista en la estantería o su foto en mi web de tienda online favorita.

La GK1 dispone de más material en el arco superior de la zapatilla, incluidos unos canales para los ojales en lugar de perforaciones en la tela o soporte de atado de los cordones. Estos ojales tiran de algunos plieges de la tela hacia el medio de la zapatilla a medida que te los aprietas, esto hace repartir una mejor distribución de la presión y el ajuste a lo largo de todo el arco del pie, en lugar de centralizarse sobre los cordones o los ojales. Destacar que este modelo carece de lengüeta, algo que favorece la reducción del peso de la zapatilla. También es cierto que todas las zapatillas que he tenido sin lengüeta han aportado un plus de dificultad a la hora de ponérmelas.

Las GK1 tienen en el talón un soporte de goma que hace que la zapatilla sea difícil de quitar, pero también te garantiza que el pie no se moverá en el pedaleo o cuando tengamos que poner pie a tierra en zonas con barro, esta no se saldrá .

La suela rígida de la zapatilla corre a cargo de Michelin,  es de doble rigidez, tiene un compuesto especifico combinado con el diseño del taqueado de la suela, la geometría y la forma de los tacos han sido diseñados para ofrecer la mayor tracción y agarre cuando necesites caminar. Monta el accesorio SPD para instalar las calas.

Link de compra en amazon.

Esta disponible en colores Antracita, Burdeos y Ocre.

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Pedales magnéticos modelo magped gravel.

Los pedales magnéticos se comercializan como una alternativa efectiva a las opciones con calas y de esta forma se cierra un circulo funcional entre los pedales automáticos y los pedales planos básicos. 

Los pedales magnéticos dicen que ofrecen lo mejor de ambos mundos; una conexión de pedal y zapatilla más consistente que los pedales planos, pero con una liberación más sencilla y sin esfuerzo que usando pedales con calas.

Todas las opciones de agarre del Magped entre él pedal y la zapatilla dependen de las propiedades magnéticas del neodimio que tiene una gran fuerza de atracción magnética extremadamente fuerte a lo largo de ciertos ejes, pero no a lo largo de otros. De esta forma se aprovecha la fuerte polaridad Norte/Sur cuando hacemos el esfuerzo del pedal en el plano arriba/abajo, pero no lateral para su liberación.

El uso del pedal magnético permite una pedalead redonda, ya que tanto los tensores musculares (70%) como los flexor muscular (30%) de los músculos de las piernas se utilizan de manera uniforme.

Con respecto a la posición del pie en el pedal, este permite una ligera rotación de la zapatilla y por lo tanto, protege las articulaciones al pedalear. La posición hacia adelante y hacia atrás también se puede variar sin cambiar la fuerza de tracción, por lo que es fácil encontrar la posición ideal tanto para el ascenso como para el descenso.

El acoplamiento de la zapatilla esta hecho de acero especial con un tratamiento anticorrosivo, pudiéndose montar en cualquier zapatilla de bicicleta compatible con SPD con 2 tornillos en pocos minutos. A diferencia de otros sistemas, la suciedad no es un problema y se mejora la comodidad para caminar.

Magped ha puesto a disposición tres «fuerzas» de imán para adaptarse a los diferentes pesos, estilos de conducción y preferencias de ciclista.:

  • opción de 20 mm con 100 N de fuerza de tracción, 
  • una opción de 25 mm con 150 N de fuerza de tracción.
  • una opción de 28 mm con 200 N de fuerza de tracción (esta opción es la que monta el pedal de gravel)

Los imanes se combinan con una placa de zapatos de metal instalada en la caja de calas de los zapatos SPD estándar de 2 pernos. Para los pedales de carretera Magped, se requieren zapatos de carretera con un soporte de 3 orificios.

Si estas interesado Magped tiene una lista de zapatillas recomendadas para cada aplicación. 

El factor Q para los pedales de GRAVEL son 52mm (con el eje de 59mm).

El pedal magped es un pedal plano y de alta calidad hecho de aluminio fresado CNC ligero y un eje de  CrMo o Titanio. El peso por par es de 212 g.

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Chaqueta Rain de manga larga gama Vestta de Decathlon.

Decathlon a sacado al mercado una nueva chaqueta impermeable para los días de lluvia bajo su marca Vestta. Se trata del Maillot Rain de manga Larga.

La gama de ropa Vestta que comercializa Decathlon esta fabricada en España y su gama personalizable por un lado y de confecciones con un nivel de gran exigencia técnica demandada por los ciclistas por otro que podremos en contra en tres acabados Pro, Confort y Pro+.

En lo que nos concierte en esta entrada, que es la chaqueta Rain de manga larga, se trata de una prende unisex impermeable diseñada especialmente para los días de lluvia ya que su tejido es altamente repelente al agua y ademas transpirable, lo que la hace ideal para las nuestras salidas de entrenamiento o competiciones.

En us parte trasera esta equipada con tres bolsillos confeccionados con una tela repelente al agua para poder llevar objetos con seguridad.

Esta prende la podrás encontrar en los centros Decathlon o en su web en este enlace.

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