Multiherramienta Topeak Mini PT 30, tu mejor herramienta en caso de avería.

La Mini PT 30 es una multiherramienta que está repleta de funciones, concretamente 30 son las que podemos encontrar en esta multiherramienta compacta, la mayoría de las cuales bastante útiles, por lo que tienes todo lo que necesitas para casi cualquier arreglo en tus rutas de montaña o carretera.

El Mini PT30 viene por una cara de la herramienta con todas las puntas hexagonales de tamaño estándar, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6 y 8 mm. También viene con un casquillo hexagonal de 10 mm que encaja en la parte superior de la llave de 8 mm. La cabeza hexagonal de 2 mm tiene forma de L, mientras que todos los demás tamaños son rectos. También viene con puntas Torx en tamaños T10, T15 y el T25 común. El eje de la broca T10 tiene textura y está diseñado para usarse como escariador de pequeños orificios en los neumáticos antes de insertar una mecha para reparar el neumático tubeless. Precisamente esta es una de las características que le aportan un valor añadido a esta multiherramienta el incluir una herramienta de inserción de mechas y un pequeño cuchillo dentado/hoja de sierra para poder reparar un pinchazo en ruta. Tanto la herramienta de inserción de mechas como la hoja del cuchillo se bloquean cuando se despliegan. Un destornillador Phillips n.º 2 y un destornillador de cabeza plana completan las herramientas por esta lado del cuerpo.

En el otro lado de la herramienta, el troncha cadenas contiene varias herramientas y funciones adicionales. Se tiene que quitar el tronchacadenas del cuerpo de la herramienta para usarlo, ya que utiliza la cabeza hexagonal de 4 mm de la herramienta para romper la cadena. La herramienta de cadena es compatible con cadenas de una y varias velocidades de hasta 12, sin incluir las cadenas de pasador hueco Campagnolo®.También hay una herramienta para usar con los enchanches rápidos que cuesta muchas veces abrir y resulta realmente útil. ToPeak también ha incluido un gancho de cadena que es una ayuda para mantener la cadena en su lugar mientras realizamos la reparación de la cadena algo que se agradece enormemente. Otros útiles integrados en el tronchacadenas son las llaves de radios 14G, 15G, Mavic M7 y Shimano de 4,5 mm ,así como un separador de pastillas de freno. En el cuerpo del separado hay un lugar destinado para almacenar un enganche rápido de repuesto. Y todo ello recogido en una práctica funda de neopreno.

La ergonomía del Mini PT30 es bastante buena, tiene un tamaño moderado que se adapta bien a la palma de la mano. Esto permite un buen agarre y ejercer una fuerza de palanca con un apriete adecuado. La estructura de aluminio liso que componen el soporte de la herramienta tienen bordes redondeados que se sienten bien en la palma de la mano. Las herramientas también tienen una buena longitud para la mayoría de los usos.

Su peso es de 170 gr y las medidas 7.4x4x1.9cm, la herramienta esta fabricada en Acero al cromo vanadio y el cuerpo en aluminio.

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XII Maratón Sierra de Cazorla.

El próximo 28 de agosto finalizan las inscripciones para la XII edición de la maratón sierra de Cazorla. Esta edición tendrá lugar el próximo día 4 de septiembre con salida y llegada en la localidad jienense de Cazorla. Para esta edición la organización anuncia un recorrido con nuevos senderos, ademas de los dos tramos nuevos incluidos en la pasada edición de 2021, consolidando un recurrido que nos ofrecen espectacular para disfrutar de una gran jornada de carrera.

Las principales subidas que te encontrarás serán El Chorro (12 km al 4.9%), Puerto Lorente (3.6 km al 6.8%), Gilillo (0.8 km al 13%), Laguna Cazorla (4.7 km al 5.4%), Arroyo Amarillo (12 km al 4.7%), Puerto Lorente por otra vertiente (4.1 km al 4.9%) y Montesión (1.8 km al 5.1 %).

Podrás participar en dos distancias.

  • Ruta corta de 60 km y 1.770 metros de desnivel acumulado.
  • Ruta larga de 84 km con 2.550 metros de desnivel acumulado.

 

Los corredores de ambas pruebas que logren completar el recorrido serán obsequiados con la medalla de Finisher de la prueba.

Link de inscripciones: https://rfec.com/index.php/smartweb/inscripciones/inscripcion/19721-XII-MARATON-BTT-SIERRA-DE-CAZORLA

Con la inscripción conseguiréis el maillot de la prueba de la marca Gobit y en la bolsa del corredor geles y barritas de la marca Beehi que es uno de los colaboradores del evento.

 

 

Web oficial https://bttsierradecazorla.es/

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Nuevas normas de tráfico que afectan a los ciclistas 2022.

La reforma de la nueva ley de tráfico entro en vigor el pasado 21 de marzo de 2022 y tenemos que actualizar nuestra forma de circular a las nuevas normas sino queremos tener que afrontar una sanción.

A los ciclistas nos afecta en los siguientes puntos:

  • Las normas para adelantar a un ciclista cambian, ya que es una de las maniobras mas peligrosas y que mas riesgo entrañan en la carretera.
  • Aumento de las sanciones por no usar los carriles bici.
  • Utilización del móvil mientras se monta en bici esta totalmente prohibido.

Adelantamientos a ciclistas.

Para adelantar a un ciclista tenemos que dejar la distancia mínima de seguridad de 1,5 m, y cuando haya al menos dos carriles en el mismo sentido de la marcha, será obligatorio que el vehículo cambie de carril para adelantar a los ciclistas. de no hacerlo será castigado con 6 puntos del carné y 200 euros de multa. Hasta ahora, la retirada era de 4 puntos.

Además, adelantar a un ciclista de manera indebida o poniéndolo en peligro tendrá una retirada de 6 puntos y una multa de 200 euros, hasta ahora la sanción implicaba la pérdida de 4 puntos.

La norma de no realizar adelantamientos a vehículos cuando haya ciclistas circulando en dirección contraria, se mantiene como hasta ahora.

Prohibido usar el móvil en la bici.

Como conductores nos aumentan la sancione por el uso del teléfono móvil mientras se conduce, de 4 a 6 puntos (la multa de 200 euros se mantiene). Como ciclistas, rodar sujetando un móvil con la mano es, desde ahora, una infracción grave y se sanciona con 200 euros de multa. Recuerda que si quieres hacer una foto o contestar un mensaje tienes que detenerte y por supuesto el uso de auriculares esta totalmente prohibido. Y como nos conocemos, sujetar el teléfono entre la cabeza y las correas del casco también esta prohibido y sera motivo de sanción.

Carriles bici.

Se endurecen las sanciones por el uso indebido del carril bici. Como conductores parar o estacionar con un vehículo en un carril bici, obstaculizando el paso de sus usuarios, es ahora una infracción grave castigada con 200 euros de multa. También aplicable a los peatones que invadan el carril bici para pasear o correr por él.

Nada de alcohol cuando montes en bicicleta.

Conducir cualquier tipo de vehículo tras haber consumido alcohol está totalmente prohibido.

Las tasas máximas permitidas son las mismas para conductores y ciclistas (0,5 g/l de alcohol en sangre o 0,25 mg/l en aire espirado). En el momento en el que un agente te pare para un realizarte un control, estás obligado a someterte al mismo. En el caso de los menores de edad, no está permitida ninguna tasa de alcohol positiva, teniendo que dar siempre 0,0.

La multa por dar positivo mientras se circula un vehículo, oscila entre los 500-1.000 euros según la tasa y la reincidencia, y la bicicleta queda inmovilizada.

Te recomiendo que veas mi video resumen con las 20 normas que todo ciclista tiene que conocer.

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EL OXFAM INTERMÓN MADRID TRIATLÓN CROSS VUELVE A LA CASA DE CAMPO EL 3 DE SEPTIEMBRE.

El Oxfam Intermón Madrid Triatlón Cross es un evento deportivo y solidario en el que puedes participar individualmente o en equipos de 3 personas haciendo relevos. Las pruebas la competición “Open” son de 350 metros de natación, 10 km en mountain bike y 2.100 metros carrera a pie. Para la versión “Pro” serán de 700 m de natación, 20 km en montan bike y 4.200 metros de carrera a pie.

Se darán diferentes salidas – olas, cada 100 dorsales con intervalos de tiempo entre medias. Elige tu categoría en función de tu nivel:

  • Salida 1: nivel debutante.
  • Salida 2: nivel principiante.
  • Salida 3: nivel avanzado.

Cada salida y participante tendrá su tiempo propio. La clasificación final se hará incluyendo las diferentes salidas y unificándolas en un mismo listado.

¿El objetivo de este evento solidario? .

Luchar contra la desigualdad que provoca la crisis climática, que está cambiando la vida de millones de personas debido a sequías, inundaciones, tornados y huracanes. La falta de acceso al agua potable hace que millones de personas vivan en la pobreza y que miles de mujeres y niñas tengan que caminar cada día muchos kilómetros para ir a buscar agua.

Con los donativos conseguidos por los participantes, se emplearan para ser utilizados en emergencias humanitarias causadas por el cambio climático apoyando a las personas que viven en la pobreza. Se mejorará el acceso a agua segura, a condiciones adecuadas de higiene y saneamiento, así como desarrollar nuevos proyectos que permitirán a las personas más vulnerables adaptarse a los efectos del cambio climático y poder tener una vida digna.

Inscripción.

Las inscripciones se podrán realizar hasta el 1 de septiembre con dos tramos de precios.

Para la inscripción individual los precios serán: Hasta el 15 de agosto tendrá un coste de 35€ y del 16 de agosto al 1 de septiembre será de 45 €.

Para las inscripción de relevos: Hasta el 15 de agosto 90€ y del 16 de agosto al 1 de septiembre de 110€.

Link inscripciones

¿Que incluye la inscripción?

SI TE INSCRIBES ANTES DEL 5 DE AGOSTO te llevarás una exclusiva visera de triatlón.

  • articipar en la prueba.
  • Recibir una bolsa de regalos.
  • Disponer de dorsales y adhesivos identificativos con tu número de dorsal.
  • Estar cubierto por un seguro de RC y accidentes.
  • Asistencia Sanitaria durante la prueba.
  • Recorridos controlados por jueces, oficiales y personal de organización.
  • Disponer de clasificaciones de la prueba con un cronometraje medido con chip electrónico.
  • Poder disfrutar de los servicios de avituallamiento, secretaria, asistencia técnica antes de la salida, zona recuperación, ropero.

 

Link web oficial

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Consejos para montar con calor en bici: Diferencia entre golpe de calor y agotamiento por calor.

La última edición de la QH, la gran cita cicloturista en España, fue cancelada por la primera ola de calor que sufrimos en el verano del año 2022. En esta entrada del blog voy a contar la diferencia entre golpe de calor y agotamiento por calor, dos efectos muy diferentes que el calor puede ejercer sobre nuestro cuerpo y nos puede llevar a sufrir momentos muy delicados.

Si montas en bici en verano es importante que conocer los signos y síntomas del golpe de calor para evitar ser una más de sus victimas.

Adrian Cheong es un ex médico de urgencias que vive en Texas y de calor sabe un rato dice que el golpe de calor es en realidad bastante raro. Lo más probable que la mayoría experimentemos y sea el agotamiento por calor. ¿Pero cuáles son las señales que nos van a alertar de este agotamiento por calor y como diferenciarlos de un golpe de calor?.

En la siguiente infografía puedes ver la diferencia.

Cuando realizamos cualquier actividad, los propios músculos generan calor además del calor de la atmósfera. Es por eso que sudar es crucial, al igual que usar la menor cantidad de ropa que cobra nuestro cuerpo cuando sea posible. Las superficies cubiertas con ropa dificultan la evaporación del sudor.

Los signos del golpe de calor que es más peligroso y debe ser tratado por profesionales médicos los puedes ver en la infografía anterior y podrás apreciar la diferencia con el agotamiento por calor. Si cree que alguien está experimentando estos síntomas, debe ser llevado a un hospital.

Cómo hacer frente al agotamiento por calor

Tenemos que comenzar nuestra ruta o entrenamiento temprano por la mañana o en la última hora de la tarde. Es fundamental saber nuestro nivel de hidratación, y para ello vamos a ir revisando el color de nuestra orina. Si apenas orinamos o si la orina es de color amarillo brillante, debemos beber más. La hidratación adecuada nos ayudará a mantener a raya el agotamiento por calor, pudiendo disfrutar de nuestra ruta o entrenamiento con seguridad.

Si piensas que puedes sufrir o estás sufriendo un golpe de calor, se recomienda quitar toda la ropa que se posible y si es posible colocar bolsas de hielo debajo de las rodillas y las axilas, evidentemente salvo que estemos en una gasolinera o en una población no será posible, tenemos que tomar una bebida con electrolitos (que contenga algo de sal y azúcar). La nebulización también es muy buena para promover el enfriamiento, pero tampoco es muy usual llevar un pulverizador en la mochila.

El agotamiento por calor y el golpe de calor mucho más grave no deberían ser un problema si se monta con sensatez tomando precauciones, pero si participamos en eventos agotadores que a menudo nos empujan al límite, es importante conocer los síntomas y su tratamiento. Los ciclistas que comienzan a sufrirlo a menudo no se dan cuenta, por lo que es mejor vigilarse unos a otros.

El agotamiento por calor resulta de una disminución en la presión arterial y el volumen sanguíneo. Esto se debe a la pérdida de líquidos y electrolitos cuando se exponen al calor durante un período prolongado de tiempo.

Además de la fatiga general, los síntomas incluyen malestar, desmayo y sudoración abundante. La piel estará enrojecida y caliente al tacto, la frecuencia cardíaca elevada y sentirnos mareados y parecer confundidos.

Cualquier ciclista que muestre estos síntomas debe dejar de montar de inmediato y buscar un lugar fresco y protegido del sol. Deben dársele líquidos a sorbos, mejor agua o una bebida isotónica, y pueden refrescarse con una bufanda tubular humedecida con agua fresca pero no fría. Lo usual es recuperarse en 30 minutos. Pero si sigue mostrando síntomas después de este tiempo, hay que ponerse en contacto con los servicios de emergencia.

Si se ignoran los síntomas del agotamiento por calor y continuamos esforzándonos, puede ocurrir un golpe de calor por esfuerzo, en el que la temperatura corporal aumenta a niveles peligrosos.

La sudoración abundante se detendrá repentinamente, la piel se sentirá fría y húmeda, incluso es posible quejarse de sentir frío a pesar del calor. La frecuencia cardíaca y la respiración aumentarán significativamente y también se pueden sufrir calambres musculares.

Mientras espera a que lleguen los servicios de emergencia, si está consciente se le debe dar líquidos a sorbos y también se le puede refrescar con un paño húmedo o rociando agua si es posible, pero evitar la inmersión completa en agua fría y no administrar ningún tipo de medicamento.

Cómo mantenerse hidratado montando en bicicleta.

1. Dejar escapar el sudor es clave

Tu ropa es crucial, usa telas técnicas que absorban el sudor del cuerpo y evita los materiales que atrapan el calor y la transpiración. Tenemos que emplearcascos que ofrezcan un ventilación adecuada para montar con calor, que estén bien ventilados.

2. Bebe mucha agua y bebidas deportivas isotónicas. Estas a menudo contienen sodio y electrolitos, para reemplazar los niveles de sal perdidos a través del sudor. No esperes a beber solo cuando tengas sed; sigue tomando agua a intervalos durante todo el entrenamiento o trayecto. Asegúrate de beber líquidos antes y después de montar. Siempre es importante rehidratarse y reponer los líquidos perdidos. Si bien el agua siempre es una buena opción para enfriar la temperatura de tu cuerpo y ayudar a rehidratarlo, a veces el agua sola no es suficiente.

3. Cuida tu dieta. Evita las comidas copiosas y pesadas antes de tu carrera o ruta. Come raciones de comidas más pequeñas, ricas en carbohidratos y fáciles de digerir. Evite el alcohol y la cafeína, ya que ambos causan deshidratación.

4. Aclimátate y asegúrate de mantener tu ritmo. Si vamos a competir a un lugar más cálido que el nuestro habitual, llega lo antes posible. Mantente dentro de los límites de tu cuerpo, si vas demasiado fuerte, el golpe de calor te dará más rápido y más fuerte. Para hidratarse correctamente, tu cuerpo necesita una mezcla de electrolitos y minerales equilibrados que le permitan absorber rápidamente el agua.

Espero que todos estos consejos os ayuden este verano a estar mejor hidratados y poder disfrutar de la bicicleta con seguridad.

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