Una bicicleta de madera: The Wooden Bike by Paul Timmer, arte sobre ruedas.

No uso madera para algún tipo de soluciones temporales, la madera es el mejor material de construcción disponible. Es el único material de construcción hecho por la madre tierra. Esta bicicleta puede ser tan fuerte como una de acero. Pero tiene que estar diseñada mejor que una bicicleta de acero. Como siempre, los desafíos están en los detalles»

Paul Timmer.

Cuando el diseño y la funcionalidad se aúnan para formar un producto excepcional, tenemos la posibilidad de disfrutar de una obra de arte.

Paul Timmer es un diseñador de productos y muebles con sede en Ámsterdam, Holanda. Se centra principalmente en la creación de productos de madera. Sus creaciones van desde muebles grandes hasta pequeños productos de diseño.

La madera como material de construcción para bicicletas no es algo nuevo y han demostrado su resistencia, así como su funcionalidad. Un claro ejemplo lo tenemos en el proyecto de Fede farrel que con su bambucleta recorrió gran parte del continente americano de México hasta Argentina.

Pero con la bicicleta de Paul Timmer, hablamos de arte, de diseño y de tecnología. Su bicicleta está creada con madera maciza de fresno y piezas de aluminio impreso 3D que quedan mimetizadas en el diseño, pesa 11 kilos y proporciona una gran comodidad montar en ella, ya que su cuadro de madera absorbe cualquier vibración.

En su construcción destaca la horquilla, que pasa por delante de la  pipa de dirección, y se fija con rodamientos externos, extendiendo su diseño minimalista por un manillar muy singular.

Una bicicleta urbana de una única velocidad con transmisión por correa, lo que le aporta ligereza. No solo es una bicicleta; es una declaración de que el diseño artesanal y los materiales tradicionales pueden coexistir con la tecnología moderna. En un mercado saturado de bicicletas ultraligeras y aerodinámicas, este modelo se destaca como un símbolo de creatividad y respeto por la naturaleza.

Aunque no es un producto de bajo costo, The Wooden Bike tiene un precio competitivo dentro del mercado de bicicletas de diseño exclusivo. Su valor no solo radica en su funcionalidad, sino en la historia y el arte que representa.

Para aquellos que buscan una bicicleta que combine estilo, sostenibilidad y rendimiento, The Wooden Bike de Paul Timmer es una opción que vale la pena considerar. No es solo un medio de transporte; es una experiencia que conecta al ciclista con la naturaleza de una manera única.

¿Te atreverías a dejar el carbono y el aluminio para probar una bicicleta de madera? Quizás sea el momento de explorar este equilibrio perfecto entre tradición e innovación. Te leo en los comentarios.

 

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Adormecimiento de pies al montar en bici: Causas y soluciones.

El adormecimiento de los pies durante el pedaleo es un problema común entre ciclistas, tanto aficionados como profesionales. Esta molestia, conocida como parestesia, puede ser causada por varios factores, incluyendo una presión inadecuada, un calzado incorrecto o una configuración inadecuada de la bicicleta. En este artículo, exploraremos las razones detrás de este fenómeno, los diferentes tipos de zapatillas según las hormas y cómo solucionarlo para disfrutar de una experiencia de pedaleo más cómoda y eficiente.

Vamos a ver las diferentes causas que provocan este adormecimiento de nuestros pies.

Compresión de los nervios y vasos sanguíneos.

El principal motivo del adormecimiento es la compresión de los nervios y vasos sanguíneos en el pie. Esto ocurre cuando se ejerce demasiada presión sobre una zona específica, especialmente en el antepié, donde se encuentran los nervios más sensibles.

Solución=> Elegir la zapatilla adecuada.

  • Opta por una horma que se ajuste a la forma de tu pie.
  • Prueba las zapatillas al final del día, cuando los pies suelen estar más hinchados.
  • Asegúrate de que haya suficiente espacio para mover los dedos, pero sin que el pie se deslice.

Zapatillas Mal ajustadas.

Usar zapatillas demasiado estrechas, grandes o rígidas puede generar puntos de presión que restringen el flujo sanguíneo y comprimen los nervios.

Solución => Revisar la colocación de las calas.

  • Coloca las calas de manera que la presión se distribuya en la parte más ancha del pie.
  • Ajusta la posición lateral y angular para evitar tensiones innecesarias.
  • Usa una plantilla para su colocación o trucos como los que te muestro en este video.
  • Evita apretar demasiado el sistema de cierre de las zapatillas. Un ajuste moderado permite la circulación adecuada sin comprometer el rendimiento.
  • Usa calcetines técnicos sin costuras, que minimicen la fricción y mejoren la transpirabilidad.

Uso de plantillas inadecuadas.

  • La falta de soporte adecuado en el arco del pie puede provocar una distribución desigual de la presión, causando incomodidad y adormecimiento.

Solución => Consulta un podólogo.

 

Configuración incorrecta de los pedales o calas.

Si las calas están mal posicionadas, el esfuerzo se concentra en áreas no diseñadas para soportar la carga, lo que puede causar molestias.

Solución =>Realizar un estudio de biomecánica que identifique problemas posturales, técnicas de pedaleo y configure su equipo, calas incluidas.

También puedes optar por usar una plantilla para ajustarla lo mejor posible tu mismo, te dejo un link de compra 

Sobrecarga muscular.

El uso excesivo de ciertos músculos del pie debido a una técnica de pedaleo incorrecta o un entrenamiento prolongado puede llevar al adormecimiento.

Solución =>Durante recorridos largos, alterna la posición de los pies en los pedales y toma descansos breves para aliviar la presión.

  • Distribuye la presión:
    Alterna entre empujar y tirar del pedal para evitar que toda la fuerza se concentre en una sola zona del pie.
  • Relaja los pies:
    No presiones innecesariamente el pedal; mantén una técnica fluida y natural.

El adormecimiento de los pies al pedalear es un problema que tiene solución si se identifican y abordan las causas que lo provocan. Elegir las zapatillas adecuadas, ajustar correctamente las calas y prestar atención a los detalles, como las plantillas y los calcetines, puede marcar la diferencia. Recuerda que cada ciclista somos únicos, y encontrar la combinación perfecta de calzado y configuración puede requerir tiempo y pruebas, pero los resultados valen la pena, una mayor comodidad se traducirá en mayor rendimiento y disfrute en cada salida.

 

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Feliz año Nuevo 2025.

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Regreso a la vereda del Ingeniero con #MTB.

Mata en ti mismo todo recuerdo de pasadas experiencias. No mires atrás, o estás perdido.

«La voz del silencio» (1889) Helena Blavatsky 

Hacia mucho que no me decidía salir con la bicicleta de montaña, con mi vieja nunca mejor dicho MTB por la sierra de Guadarrama. Desde que el MTB esta mal visto por la comunidad de Madrid y relegado a las pistas, prefiero la Gravel.

Pero decidimos bajar a San Rafael, en Segovia la bicicleta de montaña goza de algo mas de libertad e ir en busca de uno de esos senderos o veredas mágicas de las que te reinician el alma. Las primeras pedaladas me evocan otros tiempos, una o dos décadas atrás cuando descubrí el MTB y lo adopte como mi forma de vida. Los colores, el vadeo dé riachuelos, los helechos, las vacas, todo es una amalgama de sensaciones que explotan en mi cabeza.

Nos cuesta iniciar la ruta, no damos con la senda dibujada y decidimos tirar de recuerdos, de viejas rutas conocidas que sabemos nos dejaran orientados en nuestro destino. Estamos torpes, algo oxidados en la navegación de montaña y nos cuesta elegir el rumbo correcto. Un lugareño en bici se ofrece para dejarnos orientados en la vereda del agua que      nos dejaría en nuestro track ya orientados hacia el puerto del León.

La senda por la que nos mete el lugareño es simplemente deliciosa, fácil de rodar, sin una pendiente demasiado exigente y disfrutando del bosque de pinos, de un mar de helechos y de los juegos de luz entre las sombras que tan bien quedan en las tomas de la cámara.

Al llegar all alto del León nos quedamos al borde de la frontera con Madrid, ascendemos hacia el collado de la mina, esta vez, con pendientes premium. Estamos suscritos al sufrimiento, a esas rampas de dos dígitos que tanto nos gustan. Pero las vistas lo merecen y el precio a pagar siempre es proporcional al disfrute del paisaje, la naturaleza en esto no engaña. Bajamos hacia los camping de peguerinos y vencemos la tentación de lo prohibido, de una senda maravillosa que hace muchos años disfruté, cuando era legal y ahora ya no es posible su uso.

Pero mas abajo cuando Segovia manda si podemos disfrutar de las sendas, de los arroyos y como no de las subidas, técnicas y podríamos decir que disfrutonas si las piernas o los watios te dan ese plus de empuje que se necesita para bailar entre rocas y raíces.

El camino hacia la entrada del ingeniero es precioso alternando pista y senda, subida y bajada, bosques y praderas verdes en las que pastan vacas y caballos. Nos ha costado pero al fin entramos en la senda del ingeniero y me pierdo, me paso un senda medio oculta que era justo el desvío que Jorge si toma. Cuando me doy cuenta que ruedo solo por una senda preciosa pero errónea, retrocedo. Termino encontrando cobertura y quedo con Jorge en avanzar y ver si nos encontramos mas adelante. 

Mi recorrido me lleva por una senda preciosa con un pequeño balcón con vistas a la ladera por la que en principio va la senda del ingeniero. Me termino encontrando en la vieja entrada que he tomado siempre, en el vértice del tres provincias. Me toca un buen pateo de bajada y otro tanto de subida hasta encontrarme con la ansiada vereda del ingeniero y como no también con Jorge que espera a un lado de la senda.

Disfruto hasta donde dan mis fuerzas la vereda, estamos reventados y decidimos a falta de dos kilometros descender hasta la pista asfaltada. Reventados nos tomamos un descanso en la fuente, agua fría, piernas calientes y un gran sonrisa, como las de antes cuandoelMTB era la terapia semanal antiestrés.

Gustave Flaubert Escribió «Me gusta rodearme de recuerdos, de igual modo que no vendo mis trajes viejos. A veces subo a verlos al desván donde los guardo y recuerdo los tiempos en que aún estaban nuevos y en todas las cosas que hice cuando los llevaba».

Seguramente los recuerdos sean el alimento de los años.

Track de la ruta

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Odio Agosto: Con dolor no se disfruta una ruta.

El amor tiene un duende que ríe, que enciende, que crea y recrea y aunque al diablo le pese, retoña y florece y al mal lo voltea. 

Eladia Blazquez 

He de confesar que soy mas de frio que de calor, de encontrar el confort de una buena sudadera, de sentir el peso del edredón para dormir, adoro una buena primavera y un Otoño donde el equilibrio entre la luz del día y la temperatura ambiente te permiten disfrutar de la vida al aire libre con digamos, cierta comodidad.

No me gusta el verano y en especial el mes de agosto, no me ha gustado nunca. Lo encuentro un mes antipático, caluroso y apático. Es el mes en el que me encuentro menos activo, menos creativo, siento que paso los días embarrancado bajo el ventilador, amarrado a puerto esperando que el calor insoportable cese para salir, no como el resto del año que puedo salir a la hora que quiera sin estar pendiente de termómetro.

He querido romper esta apatía y rodar por los campos secos de un Madrid, que es Castilla. Por sus pistas arenosas, sus dehesas sombrías y sus calles transitables por la diáspora vacacional.

La ruta empieza con pocos ánimos, las justos para vestirme de ciclista y madrugar para pillar algo de frescor mañanero, pero se me olvido cargar el móvil y tengo que retrasar la salida hasta llegar al 90% de batería, cosas del primer mundo.

Salgo de Alcorcón y al llegar a la pista de tierra la muñeca derecha comienza a quejarse. Si no curas bien las lesiones están terminan saliendo en los momentos más inoportunos, vale esto es culpa mía, pero ya empieza a hacer calor y en eso agosto se lleva la palma.

Tengo la esperanza de mantener la motivación, pero este mes me lo ha puesto muy difícil, ya que no puedo ir escuchando música, si lo se todos lo hacéis, pero hace dos semanas a mi me multaron por usar los auriculares de transmisión ósea. Aún así intento rodar y grabar

un vídeo ameno pero a los 25 kilómetros el dolor de la muñeca comienza a ser demasiado persistente y decido cambiar la ruta frente a la gran subida del día, vamos a pensar que esto fue una simple coincidencia del destino.

Con poca agua, mucho dolor en la muñeca y nada de motivación en la cabeza para hacer que las piernas se metiesen por una pista petadora en la mitad de un erial. Solo quedaba parar en una sombra y tomar la decisión que hubiese sido la mas acertada desde la primera hora de la mañana, no salir, odio también la motivación deportiva de la que quieras o no soy participe. Menos es más, sino lo intentas no sabes que puedes, no dejes que el sofá te atrape.  

Podía haber vuelto en tren como cualquier ser con sentido común, pero no, tenía que volver en bici, hoy le tocaba de guardia en la cabeza a mi yo espartano. Dibujo una ruta para volver por las Rozas, porque al tirano de los mandos neuronales no le apetencia volver por donde había venido, era aburrido.

La cuestión es que esta vez el destino o mi me gusta llamarlo karma, se alió conmigo y premio el esfuerzo realizado con recorrido dibujado en Kommot bastante ameno y

llevadero para una muñeca que pedia ibuprofeno y reposo ya a gritos.

Dejo atrás las Rozas y Majadahonda por carriles bici para, ya en el término municipal de Pozuelo de Alarcón volver a la tierra. Cruzar por el atentado ecológico del Monte Gancedo y rodar por las pistas arenosas que me dejan de nuevo en Alcorcón. Al final salió un vídeo entretenido, una ruta apañada y un espartano a los mandos de una cabeza loca feliz.

Ya lo dijo Laurent Gounelle en su libro “El hombre que quería ser feliz ” A veces, el camino que lleva a la felicidad nos obliga a renunciar a las comodidades para seguir las exigencias de nuestra voluntad en lo más profundo de nuestro ser. Las voces de nuestra cabeza mandan. 

Track de la ruta.

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