SJCAM Cámara de Acción C300: Merece la pena.

Publicado el 11 julio, 2025 por alakan

He creado una nueva cuenta en Instagram, por si no me sigues puede pasarte por #alakantherider para ver el contenido que voy subiendo. Y estoy buscando una cámara que tenga buena calidad de imagen, sea pequeña y grabe en formato vertical principalmente.

Buscando por la red, leeí buenos comentarios para la cámara de acción SJCAM C300 dentro del rango de precio que quería pagar. Esta claro que voy buscando una insta 360 pero se me va de presupuesto. Durante las últimas semanas he estado probando la SJCAM Cámara de Acción C300, y puedo decir con seguridad que esta pequeña cámara tiene mucho que ofrecer a la comunidad ciclista, especialmente a quienes quieren documentar sus rutas sin complicaciones y a un precio asequible. Ver opción de compra

Primeras impresiones: compacta y ligera

Lo primero que destaca de la C300 es su diseño modular y ultracompacto. Con un cuerpo pequeño y ligero, se adapta perfectamente al manillar, casco o incluso al pecho mediante los accesorios incluidos.

Además, el hecho de que tenga un modo dual (con o sin la pantalla extra) permite priorizar autonomía o portabilidad dependiendo de la salida. Yo la he usado de los dos modos, he decir que merece la pena comprarla con la batería expandida. Ya no solo por su tremenda autonomía, sino también por la posibilidad de poder ver lo que grabas en la pantalla extra que equipa.

 

Calidad de imagen:

La C300 ofrece grabación en 4K a 30 fps, lo cual es más que suficiente para capturar detalles de nuestras rutas, incluso en movimiento. La estabilización electrónica de imagen (EIS) funciona bastante bien en caminos irregulares y senderos de montaña. Aunque no es tan avanzada como la de cámaras más caras como GoPro, para su gama de precio ofrece resultados notables.

Los colores son vibrantes sin llegar a verse artificiales, y el nivel de detalle es más que aceptable para redes sociales o vlogs de ciclismo. Peor y aquí es el gran problema que ya la encontré. No tienes forma de ajustar la distancia focal y si optas por la grabación en vertical para evitar tener que estar cortando el video en edición. Te encuentras con demasiado zoom, me hubiese gustado un modo 0,5 como tiene el teléfono para alejar un poco la imagen, cuando grabas primeros planos.

Por otro lado grabando en vertical, me da la sensación que el enfoque no es centrado y me resulta capturar correctamente las tomas que buscaba.

Batería y autonomía

Este punto merece una mención especial: la SJCAM C300 incluye dos módulos de batería intercambiables.  Cuando yo adquirí el pack, lo compré indicando que venía una tarjeta SD de 64 Gb y una batería. Mi sorpresa que llego con 2 baterías  pequeñas. El rendimiento es de lo mejor que tiene y no llegue a acabar nunca la batería grabando bastante tiempo.

Conectividad y control

La app SJCAM Zone permite controlar la cámara desde el móvil, visualizar las tomas en vivo y transferir vídeos. La conexión WiFi es estable y no he tenido problemas al sincronizar con mi teléfono Apple. También se agradece que la interfaz de la cámara, aunque sencilla, sea intuitiva.

¿Y para ciclismo? Pros y contras reales

Pros:

  • Tamaño compacto y versátil para cualquier tipo de montaje.
  • Se suministra con todos los accesorios necesarios para fijar la cámara en al bici. El anclaje es tipo Gopro, por lo que si se requiere un soporte de este tipo en el manillar para llevarla fija.
  • Buena estabilización para grabaciones en movimiento.
  • Excelente autonomía con el módulo de batería largo.
  • Calidad 4K que cumple para redes sociales y YouTube.

Contras:

  • El audio con viento no es el mejor y con la reducción de ruido horroroso, si terminas usando musica o audios propios grabados por un micrófono de calidad no es un problema..
  • En condiciones de poca luz, la calidad baja visiblemente.
  • Es muy lenta arrancado para comenzar a grabar.

Veredicto final.

La SJCAM C300 es una cámara de acción ideal para ciclistas que buscan una solución ligera, económica y con buen rendimiento general. Si estás comenzando a grabar tus rutas o necesitas una cámara secundaria para ángulos alternativos (como el casco o la tija del sillín), es una opción muy recomendable.

Por su relación calidad-precio, facilidad de uso y autonomía. No será la cámara más profesional del mercado, pero cumple con creces por le precio que pagas.

Todas las tomas del vídeo, menos las del dron, fueron grabadas con la C300.

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La extraordinaria vuelta al pardo 2025.

Publicado el 30 junio, 2025 por alakan

Las personas creativas que no pueden dejar de explorar otros territorios mentales se encuentran en mayor riesgo; es como alguien que sube una montaña, tiene más riesgo que alguien que simplemente camina a lo largo de un carril en la aldea.

Ronald Laing

Por fin tenía mi bicicleta gravel lista con el grupo de 12 velocidades instalado; tan solo necesitaba una buena ruta para el estreno. Le propongo opciones a Jorge y se decanta por una nueva versión de La vuelta al Pardo. Cambio la bajada en lugar de por senderos por una pista algo más centrada en el mapa y me propongo incluir el vagón mágico, como lo he llamado.

Hemos quedado en el carril bici de Colmenar, por lo que un tercio de la ruta la haré en solitario. Pero eso me sirve para ver qué tal se comporta mi GRX 12 nuevo de Shimano. Y sí, creo que la elección fue correcta; la relación de piñones en subida va respondiendo a mis piernas como lo esperado, voy muy a gusto en esta bicicleta.

Cruzo la casa de campo y disfruto de mi zona preferida del anillo verde ciclista paralelo al río Manzanares. Esta vez no se me hace tan pesada la subida hasta el carril bici de Colmenar y eso que es la zona de más dura ascensión para mí de todo el anillo. Jorge ha bajado a buscarme y juntos dejamos el anillo para rodar por el carril bici de Colmenar. En esta extraordinaria vuelta al pardo me había propuesto rodar por unas pistas y sendas que me dejarían en Goloso, pero Jorge me bajó mis expectativas y decidimos hacer este tramo más clásico.

Pero una vez que dejamos el carril bici, Jorge se pone creativo y decide investigar una nueva bajada. El experimento nos sale medio bien, pero tenemos que pulir esa senda; que nos colamos en un giro lo terminamos pagando en forma de subida. La verdad no me importó mucho, ya que tenía que ver cómo se comportaba el piñón 52, y sí, cumplió tremendamente con mis expectativas.

Hacía años que no hacía la vuelta al Pardo y el tramo que va desde el mirador hasta el puente de la Marmota me sigue pareciendo de lo más tedioso. Eso sí, este año las vistas con un embalse del Pardo crecido merecían mucho la pena. Los pequeños tramos de sendero muy divertidos y la bajada al puente, pues andando, como casi siempre, que ya tenemos una edad para ir de descenso.

Hacemos una pausa en el puente para recobrar fuerzas y disfrutar de las vistas. La salida del puente de la marmota sí es nueva, ya que usamos una senda del nuevo arco verde, una variante muy bonita, con mucho flow para la bici y accesible que nos dejará en la pista de los toboganes. El tramo más pestoso y con menos glamour de toda la vuelta, pero hay que llegar hasta la vía parque y por carretera, ya que mis piernas no están para senderitos. Subimos hasta el cuartel de la Academia de Ingenieros de Hoyo de Manzanares, en donde esta vez sí vamos a dejar la carretera para investigar el tramo pistero que nos dejará en Las Matas.

He de decir que a mí me encantó este tramo; tiene sus gracias de sube y baja, pero también he de decir que algunas bajadas son realmente divertidas con un vadeo final del río. Comemos en las Matas y decidimos finalizar la exploración regresando de forma sencilla cada uno a su casa; el calor y las piernas dan solo para cerrar el círculo y de forma sencilla.

Rodamos juntos hasta el monte del Pilar, en donde nos separamos. Yo continúo por mi patio de recreo por Montegancedo, donde una culebra un tanto larga se me cruza, en la distancia, pero lo suficientemente cerca para que yo la pudiese ver.

Estoy disfrutando tremendamente del cambio nuevo y creo que me ayudó a terminar la ruta con algo de decoro. Esta nueva versión de la extraordinaria vuelta al pardo está lejos de ser lo que busco y quiero, pero hemos creado una buena base de trabajo para terminar logrando un gran recorrido.

Como dijo Madonna: No importa quién seas, qué hayas hecho, de dónde provengas, siempre puedes hacer un cambio siendo una mejor versión de ti mismo. Solo hay que proponérselo e ir a buscarlo.

Track de la ruta

 

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Una Tarde de Terapia por la Calzada Romana y la vía verde de la plata.

Publicado el 9 junio, 2025 por alakan

Dicen que en períodos de depresión todo se ve negro, pero a mi no me habría importado despertar en una cantera de azabache. La depresión para mí es de color amarillo orina. Kilómetros exhaustos y descoloridos de débiles meadas.

“Heridas abiertas” Gillian Flynn.

Me gustan los festivos, no es algo de extrañar, a todos nos gustan, pero esos festivos que son solo de tu ciudad y te permiten alargarlos un día más cuando el resto del mundo continúa con su semana laboral se disfrutan diferentes.

Es lo que siento mientras monto mi tienda de campaña en un camping vacío, tan solo vigilado por las miradas de los que han decido vivir la vida relajada en estos lugares de ensueño para mí. Gente que ha cumplido con su vida laboral o que directamente han decido vivir una vida más relajada y ven pasar los días entre idas y venidas de viajeros. 

Tras montar mi campamento, tengo una ruta dibujada para salir a disfrutar de la bici, una ruta de activación de piernas, de video para el canal y creacionista de contenido. Estoy sumido en una montaña rusa de emociones que actualmente no me permiten mantener una continuidad en lo que considero mi pasión: la creación de contenido, la bicicleta y contar historias.

Y de eso quiero que se trate esta entrada, de la lucha por hacer las cosas que te gustan, que te apasionan. Enfrentándoselos al monstruo de la depresión, de la apatía o de un TDAH no diagnosticado. 

He dibujado una ruta que sale del camping el Pinajarro en Hervás. Tengo la bicicleta de gravel sin motor fisurada, por lo que tengo que tirar de mi gravel eléctrica, algo que mi estado físico actual agradece. Hace mucho aire, hay previsión de chubasco, pero tengo que alimentar la llama que me ha traído hasta aquí. El track dibujado me mete por caminos maravillosos, pero que no veo claro su salida, decido recular y asegurar la ruta. El viento aumenta, cuatro gotas hacen acto de presencia, pero metido ya en faena, tiramos hacia adelante. Llego a la carretera cercana al embalse que quería visitar y me encuentro con los primeros peregrinos de la vía de la plata. Me gusta ver peregrinos, viajeros en bici o vagabundos de mundo, de alimentarse de paisajes de libertad. Para mí todo eso es sinónimo de bicicleta y ver una cargada me gusta.

El camino de la vía de la plata me sorprende y disfruto recorriendo un tramo realmente entretenido. La primera parte de la ruta coincidirá con los restos romanos de la zona. 

Me encuentro con miliarios o columnas cilíndricas que los romanos colocaban en el borde de las calzadas romanas y marcan la distancia cada mil passus (dobles pasos romanos) o lo que equivale a unos 1480 metros. Evidentemente también puedo disfrutar de una calzada romana excelente que se rueda mucho mejor que alguno caminos naturales de hoy en día. 

La ruta es cuesta arriba, con aire de frente y se esta haciendo algo más dura de lo esperado. Pero también es corta y con cada metro que asciendo disfruto de un punto mas de felicidad por el paisaje que me regala. Un tramo de en sueño, de esos rincones que guardas con una sonrisa en la memoria te une con la vía verde de la plata.

Visito la antigua estación de baños de Montemayor con un tren de atracción para niños realmente bonito y divertido. Este es mi punto de giro, de vuelta hacia Bejár, en bajada, disfrutando de una tarde maravillosa que hace sonreír y comprender porque me sigue apasionando lo que hago. Cruzo el túnel con encendido automático, esta todo en perfecto funcionamiento, la pista en perfectas condiciones y el entorno es simplemente maravilloso con unas vistas increíbles. Me dejo caer hasta Bejár al mismo ritmo que el atardecer, que el ritmo lo marque la luz del día.

Me siento feliz, creo que esta salida terapéutica me ha sanada, termino con una sonrisa y la sensación de haber pasado una gran día con tan solo una tarde de bici por un lugar especial. Tengo que seguir luchado por lo que me gusta, por que quiero y me hace feliz. Marwan en su obra «La triste historia de tu cuerpo sobre el mío»escribió: Querer es correr en dirección contraria a las heridas. Y eso es precisamente lo que siento que he haber logrado esta tarde.

Track de la ruta

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Dí adiós al plástico: Bidón Ciclismo Syssa Race Acero Inoxidable 750 ml

Publicado el 7 mayo, 2025 por alakan

Si te pasa como a mi que ya estas cansado de de los bidones de plástico para la bici, te recomiendo el bidón en acero inoxidable modelo Syssa Race Acero fabricado por Elite.

Dentro de su gama lifestyle de botellas de agua podemos encontrar este bidón de 750 ml de capacidad fabricado en acero. Su peso es de 171 gramos, una buena opción si lo que buscas es durabilidad, estilo y sostenibilidad en los complementos para la bicicleta.

Materiales de construcción 

El acero con el que esta construido el bidón es acero inoxidable AISI (304), un material altamente resistente a la corrosión, libre de BPA y apto para mantener el sabor original de agua, al no transmitir sabores u olores degradables como si ocurre con algunos bidones de agua. La tapa de poliproleno y el boquilla de un elastomero termoplástico 

Su estructura le confiere una resistencia estructural muy superior a los bidones de plástico, convirtiéndose en el compañero ideal para confiar tu hidratación en salida intensas de gravel, MTB o cicloturismo.

Esta equipado con una válvula push-full de alto caudal, inspirada en las botellas utilizadas en competición. El sistema permite beber fácilmente incluso cuando ruedas a alta velocidad, sin necesidad de abrir completamente la boquilla. El flujo de équido es el triple comparado con un bidón estándar y sin necesidad de tener que apretar la botella. La tapa tiene un sello hermético  para evitar fugas durante el pedaleo.

Mantenimiento 

Su limpieza es muy sencilla, tan solo tendrás que llenar la botella con agua caliente y una gota de detergente neutro, agitarla y vaciar la botella, enjuagarla repetidamente y secarla cuidadosamente.

Conclusión

En definitiva se trata de una apuesta ecológica para eliminar plásticos de nuestra vida, ya que es un producto reutilizable, de larga duración y reciclable al final de su vida útil, el acero es el material más reciclado del mundo.

Si quieres llevar tu hidratación a otro nivel con un toque de elegancia y robustez, este bidón definitivamente merece un espacio en tu bicicleta.

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Petando en lodazales en busca del Senda del Genero.

Publicado el 21 abril, 2025 por alakan

“La nostalgia es nuestra capacidad para convencernos de que nuestro pasado, en lo esencial, fue feliz y que, por consiguiente, tomamos las decisiones correctas.”

Joel Dicker

 

Hacia casi un año que no salía con la bicicleta de MTB, hay algo de mi que le cuesta renunciar a ella, pero la verdad es que la bici que tengo de montaña no me ha dado buenas sensaciones y por eso la tengo muy olvidada, ademas que el ciclismo de montaña que solía hacer era muy duro y ya no tengo la motivación de antes, ni las ganas de sufrir tanto. Pero por otro lado añoro las jornadas épicas de ciclismo en la mitad de la nada por sendas de cabras, disfrutando de las cumbres.

Dado todo lo que ha llovido y por como están los caminos, Jorge había propuesto una salida por la siérra de la cabrera, algo gravel y rodador, sin mucho barro ya que era una zona que supuestamente “drenaba” bien. Y todo esto venía porque anulamos el viaje de Semana Santa por el mal tiempo, por los que aprovechamos el único día de los cuatro con buen tiempo para disfrutar de la Bicicleta.

Al final optamos por una ruta en la que todos iríamos con la bicicleta de montaña y menos mal. Quedamos frente al pico de la Miel en el aparacamiento del Hostal, la salida de la ruta no engaña y en los primeros 500 metros nos mete una subida al 6-7% toda una declaración de intenciones en las que piernas dicen que no pueden firmar, como si fuera a modo de test la ruta nos regala seguidamente una larga bajada que nos dejaría con unas vistas de la siérrala magnificas en Lozoyouela. Y desde aquí comenzaría el recorrido que da título a la crónica, el lodazal.

El Camino de Mangirón además de bonito es muy húmedo y en parte no le falta a razón a Jorge cuando dice que la zona drena bien a pasar de parecer un auténtico pantanal, es porque nos permite rodar sin que el barro atore nuestras ruedas, pero bueno lo de rodar en ocasiones se volvía un eufemismo. Pero cuando lo que hay son ganas de disfrutar las dificultades se pasan con humor y terminas disfrutando del momento. Cruzamos arroyos ascendidos a riachuelos, zonas totalmente anegadas de agua por las que era imposible rodar y sendas que había dejados de ser cauces de agua secos para dejar fluir su esencia y todo enmarcado en un espectacular entorno verde bajo un cielo azul hermoso.

Cinco Villas nos regalo un descanso junto a una edificación decorada con una autentica obra de arte del grafiti urbano, todo un regalo para la vista, para disfrutar de una transformación de un edificio funcional, necesario pero feo, en algo bello, un soporte de arte para el arte urbano.

En el descanso les digo a mis  compañeros que yo optaría por acortar la ruta, voy muerto y mis piernas no creo que aguantasen la paliza que que la ruta esta siendo. Por suerte Jorge controla  la zona y opta por acortar retrocediendo hacia Manjirón para ir en busca de la senda del Genaro el GR 300 el único sendero de gran recorrido de Madrid con 70 km de longitud.

Para llegar a el tuvimos que recorrer de nuevo pistas y sendas embarradas que nos obligaron de nuevo a meter algún que otro pié en el charco y en mi caso empujar cuesta arriba, ya que mis piernas en subida dijeron basta. 

Pero la senda del Genero en su tramo del Hospitalillo es maravillosa, toda una gozada para ser recorrida en bici, andando o ágatas, da igual es una senda maravillosa que disfrutamos en el inicio de la primavera aún sin tener los árboles su cobertura arbórea pero que estoy seguro que un poco más avanzada y sobretodo en otoño tiene que ser una auténtica delicia para los sentidos.

Ya tan solo nos quedaba regresar al coche recorriendo la pista que rodea el embalse del Atazar, el mayor de la Comunidad de Madrid que lucia unas vistas increíbles al encontrarse al 92, 49% de su capacidad y eso sin contar con el deshielo que tiene que venir aún de la sierra.

Salir de El Berrueco fue un dolor de piernas, nos quedaba una subida al 14% pero optamos por cambiar por un tramo de carretera, llegue muerto, pero con el sabor en el boca de las grandes rutas de antaño. Tal vez tan solo tengamos que seguir las recomendaciones del actor  Eddie Cantor cuando decía  “Disminuye la velocidad y disfruta de la vida. No es sólo por el paisaje que te pierdes por ir demasiado rápido – también pierdes el sentido de a dónde vas y por qué.”

Track de la ruta

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